21速24速27速30速那个实用环西S11最后1公里20爬坡战场罗格里奇绝杀夺冠

在环西赛事的第11个赛段中，一场激烈的攻防战在最后1公里20%超陡坡上展开，罗格里奇和恩里克·马斯之间的较量尤为引人入胜。在这场充满悬念的比赛中，马斯一度领先，但罗格里奇凭借其出色的爬坡能力，在终点前的关键时刻进行了反超，最终夺得了精彩绝伦的赛段冠军。

环西第11赛段起始于安特克拉，结束于巴尔德佩尼亚斯德海恩，全长133.6公里。尽管官方将此赛段归类为丘陵级别，但它包含了一个8.8公里平均坡度百分之五的二级爬坡，并以全长2.5公里、超过20%坡度的大型攀升作为终点，这一部分被视作比赛中的高潮。

本次比赛前夕，由于欧蓓青车队车手菲利普森因发烧退出，以及阿斯塔纳车队车手阿兰布鲁受伤退役，原本备受关注的对抗失去了两名关键人物。然而，即便如此，本轮竞争依旧异常激烈，从起跑到28公里，兔子车手与主体群体之间不断发生突围和追击。

当科特·尼尔森、爱德华·普兰卡尔特、霍纳森·拉斯特拉、霍安·博乌和哈姆·范霍克组成五人的突围小组后，他们在二级爬山区内取得优势。但随着剩余距离缩短至55公里，大集团仍然保持牢固地位，并逐渐缩小时间差距。

随着进入最终2.5公里大型攀升阶段，其中包括超过20%的地形挑战，小组成员科特·尼尔森继续推进自己的第二个个人冠军梦想。尽管其他突围者被主体群体追回，他坚持不懈并试图维持领先优势。当他仅剩下14秒领先时，他就面临了这个极端陡峭区域的一场考验，而他的对手们紧密相跟。

就在看似科特将会重现兔子车手获胜模式的时候，马斯突然加速而去，让罗格里奇紧随其后，并成功逆转排名。这是一个典型的心理斗争瞬间，因为明显显示出马斯已经耗尽力量，而罗格里奇则展示出了更强大的耐力和技术。他迅速翻越过马斯，以压倒性的姿态赢得了这一战斗，并获得了一次令人难忘的攻击性表现。在接近终点时，他以完美无瑕的手法完成了对比而言，对方并不如自己那么具有冲刺能力的情况下的反超，这是他职业生涯中另一个亮眼之处的一个例证。此举让整个观众都感到惊叹不已，使得这场骑行成为经典记忆之一。

此外，在此轮比赛中，我们还见证了一系列有趣的人物戏剧发展，如埃金穿红衫延续旺蒂队员与他们所珍视每一天穿红衫带来的荣耀，同时绿衫雅各布森由于菲利普森退役进一步扩大其自身优势。而另一方面，加州飞人通过积累二级爬山积分稳固了他作为最佳年轻运动员白衫者的位置，为他的未来奠定坚实基础。