2021环西S11 最后1公里20爬坡战场罗格里奇绝杀夺冠入门公路车推荐激动人心的攻防战

在环西赛事的第11个赛段中，一个超过20%坡度的最后1公里爬坡成为了比赛的高潮。罗格里奇与恩里克·马斯之间展开了一场激烈的攻防战，最终，在爬坡上方展示了超凡绝伦的实力，赢得了这场精彩至极的比赛。

环西第11站起点设于安特克拉，终点位于巴尔德佩尼亚斯德海恩，全长133.6公里。赛道设有两个较小规模的爬坡区，其中一个是8.8公里长、平均5%倾斜率，而最著名的是全程2.5公里内最后1公里达到超越20%倾斜率的地势变化，这一部分被定义为丘陵地形，但对车手们来说却是一次真正考验身体和技巧的心理战。

本次比赛开始前，由于菲利普森因病退赛，以及阿兰布鲁在上一轮高速下坡时受伤退出，使得竞争格局发生了变化。最初阶段，大批“兔子车手”试图突破主群队伍，但每一次尝试都被紧随其后的追击者迅速回收。在28公里处，一组由科特·尼尔森、爱德华·普兰卡尔特、霍纳森·拉斯特拉、霍安·博乌和哈姆·范霍克共同组成的小型突围小组成功脱离大群并保持领先优势。

当他们到达二级爬坡后，科特独自一人发动攻击，不顾其他突围车手逐渐被追回，他坚持不懈地领跑。但随着距离不断缩短，他们所获得的一切时间优势也逐渐消失。此时距离终点仅剩下55公里，小集团仍然掌握着节奏控制权。

到了最后2.5公里关键性的陡峭爬升阶段，小团体仍然领先30秒左右，而大集团则以英孚教育车队和珍宝车队为首不断缩小差距，并且迈克·马修斯单骑出列引领前进。在接近终点的时候，只剩下14秒分数差距，即将迎来那个令人头疼超过20%倾斜率的地势变化。这一刻，塞普・库斯带着罗格里奇加速，与恩里克・马斯形成死斗状态。而此时正好给科特再次打开一点空档，以确保自己的位置安全。

然而就在大家以为科特将会完成他的逆袭之举时，马斯突然爆发出惊人的速度，将自己提前至第二位，并且迫使罗格里奇紧跟其后。不过在这一瞬间转变成为反转：罗格里奇凭借他强大的陡路能力，在距离结束只剩几十米的地方成功反超并夺冠。这场充满悬念和心理博弈的大戏，让观众们目睹了一番真正意义上的精彩战斗——第二名归属于勇敢而又无畏挑战的人物恩里克・マス，其第三名完成者洛佩兹也展示出了不俗表现。

尽管亚当・耶茨及贝纳尔未能与这些顶尖选手匹敌，但是他们依旧是在这个过程中学习并增长经验。而由于菲利普森退役以及雅各布森持续保持领先态势，他稳固了绿衫冠军称号；同样，加深了自身优势的是排行榜中的另两位最佳球员卡鲁索及贝纳尔，他们分别穿上了爬山积分圆圈衫及最佳年轻球员白衫。