2021捷安特公路车速降环西S11最后冲刺罗格里奇绝杀夺冠20爬坡战场激烈对决
在环西赛事的第11个赛段中，车手们迎来了一个极具挑战性的比赛——一个超过20%坡度的爬坡区。这个区域被称为巴尔德佩尼亚斯得海恩，是整个赛段的高潮部分，也是决定胜负的地方。在这里，罗格里奇和马斯展开了一场激烈的攻防战，最终罗格里奇凭借其出色的陡坡冲刺能力，在最后几十米内成功超越马斯，并夺冠。
环西第11个赛段起点位于安特克拉，终点位于巴尔德佩尼亚斯得海恩，全长133.6公里。这一路上设有两个级别不同的爬坡点，其中包括一个二级爬坡（8.8公里平均坡度百分之五），以及全长2.5公里、最后1公里超过20%的超陡爬坡。尽管官方定义了这一区域仅为丘陵，但它无疑成为了比赛中的关键要素。
在比赛开始前，由于菲利普森因为发烧退赛，以及阿兰布鲁因上一个赛段高速下坡时受伤退出，本次竞速更加紧张。一系列突围尝试后，一群车手形成了主体集团，直到28公里时由科特·尼尔森、爱德华·普兰卡尔特、霍纳森·拉斯特拉等人共同发动的一次突围行动。这一次突围成功地创造了1分45秒的时间优势，但随着接近尾声，大集团通过英孚教育车队和珍宝车队等团队领跑者的带领逐渐缩小差距。
到了最后2.5公里的大山区决战阶段，这些精锐力量再次展现出来。当科特以30秒优势独自坚守时，大集团不断压迫，他终于意识到自己的优势正在消失。在那惊心动魄的一刻，当他只剩下14秒领先时，他必须采取行动来保护自己的位置。而就在这紧要关头，罗格里奇和马斯之间发生了一场心理斗争，他们互相盯视并追赶，而科特则错失机会让他们扩大差距。
然而，这一切都被打破了，当马斯加速反超科特后，不久之后罗格里奇又反超回去，最终赢得了这场激烈对决并获得本站冠军。他的表现证明他在陡峭地形下的速度无人能及。他不仅拿下胜利，还增强了自己在总体成绩中的领先优势，为旺蒂车队带来了更多荣耀与期待。而对于其他竞争者来说，无论是绿衫还是白衫，他们也各自拥有不同的目标，要继续保持或提升自己的位置。
