死亡与事故不是极速骑行4最直的赛道
上周日，根特-韦弗尔海姆古典赛场陷入了沉默。赛后过线的车手Sep Vanmarcke说，当他听闻Antoine Demoitie去世的消息时，“比赛的结果就显得无关紧要了。” Antoine Demoitie在周日的赛事中遭遇事故并被摩托车撞击，最终在医院去世，他捐献出的器官已经挽救了三个人的生命。
旺蒂工程车队（Team Wanty-Groupe Gobert）的队友们在推特上表达了对Antoine的哀悼。当Antoine离世的消息传来，车队决定取消原定于当天在比利时举行的德帕内三日赛，并退出本周法国两项赛事。他们表示，他们需要时间来处理失去队友的情感痛苦。“一旦我们知道安托尼不再，我们全队聚集商议，这对我们是一个沉重打击。因此，我们决定先放下比赛上的争夺，此刻我们的情绪无法集中于赛场。”
此外，在28日，一些车手也向安托尼及旺蒂工程车队致以哀悼。基特尔发表了一封公开信，呼吁自行车运动中的安全问题得到与反兴奋剂调查同等重视。他写道：“显然，兴奋剂问题是目前最大的问题，但为了比赛顺利进行，安全问题同样重要。不仅因为生命宝贵，也因为有很大的改善空间。”
基特尔提出了几点建议，比如增加专业摩托車和汽车驾驶员、年末进行数据统计，以及在事故多发区域加强标识和灯光指示信号。他还要求主办方和UCI制订更高标准和严格规范，不应只责怪骑手，而应该对主办方负责。
随着安托尼的事故影响力蔓延至整个自行车运动界，其它组织开始采取行动以提高比赛安全性。在他的悲剧之后，一些人提出了关于机动交通工具与自行车混合使用风险的问题，并要求采取措施来提升整体安全性。
来源：cyclingnews
编译：Marx Feng
