死亡和事故不是骑行路上的伴侣
上周日，根特-韦弗尔海姆古典赛场上，没有赢家。在赛后过线的车手Sep Vanmarcke表示，当他听到Antoine Demoitie去世的消息后，“比赛结果就显得无关紧要了。愿他能安息。” Antoine Demoitie在当天的赛事中遭遇事故并被摩托车撞击，在医院不幸去世，他捐献的器官已经挽救了三个人的生命。
Team Wanty-Groupe Gobert队员们在推特上表达了对Antoine的哀悼。当得知Antoine离世后的消息后，队伍决定取消原定于今天举行在比利时的德帕内三日赛，并且退出本周法国两项赛事。队长表示：“这对我们是一个沉重打击，我们需要时间来处理失去队友的情绪。”
许多车手也向Antoine及旺蒂工程车队致以哀悼。基特尔发表公开信，呼吁自行车运动必须给予安全问题同等重要性。他指出：“虽然兴奋剂问题目前是最大的问题，但为了比赛顺利进行，安全问题同样重要。不仅因为生命宝贵，也因为有改善空间。”
基特尔建议制订更高标准和严格规范，不应只针对车手，而是主办方和UCI。他说：“如果责任只归咎于车手，那么他们已经疲于分心，只能充分信任主办方、路线、规则等。但这些都是由专业人士精心筹划的。”
基特尔还提议增加经验丰富的人员作为驾驶者，加强数据统计，以便作为改进评估依据，并增加标识和灯光指示信号。在接下来举办的一场德帕内三日赛中，主办方VDK采取了一些安全措施，如限制跟随摩托車数量，并召开关于驾驶者的安全会议。
安托尼的事故促使CPA提交一个报告，重申提高比赛安全性的必要性。这一事件引起了人们对于快速移动机动车与自行車混合风险的问题，以及如何通过提高比赛安全性来减少这样的事故发生。
