女生骑自行车时死亡和事故的阴影是否能唤醒她的警觉
上周日，根特-韦弗尔海姆古典赛场上，没有赢家。在赛后超出时间线的车手Sep Vanmarcke说，当他听到Antoine Demoitie去世的消息后，“我意识到比赛的结果毫无意义了。愿他能安息，一路平安。” Antoine Demoitie在周日的比赛中遭遇事故，被摩托车撞击，最终在医院去世，他捐献的器官已经挽救了三个人的生命。
旺蒂工程车队（Team Wanty-Groupe Gobert）的队友们在推特上表达了对Antoine的哀悼。当他们得知Antoine离世后，车队决定取消原定于当天举行的德帕内三日赛，并且退出本周法国两项赛事。车队表示，他们需要时间来处理失去队友的情感痛苦。“一旦我们得知Antoine不再，我们整个团队聚集商议，这对我们是一个沉重打击。因此，我们决定先放下赛场上的争夺，此刻我们的情绪无法集中于赛场。我们需要更多时间来缓解这些。而当我们再次踏上赛道时，我们会全力以赴为我们的前辈而努力。”
此外，28日，有许多骑手向Antoine及旺蒂工程车队致以哀悼。基特尔发表了一封公开信给主办方和UCI，在信中强调自行车运动安全问题必须得到与反兴奋剂调查同等重要性的关注。他说：“显然，兴奋剂问题是目前最大的挑战，而为了比赛顺利进行，安全问题同样重要，不仅因为生命宝贵，也因为在安全方面有很大的改善空间。”
基特尔指出：“职业自行车必须制订更高标准和更严格规范，不应简单针对骑手，而是针对主办方和UCI。如果把责任推给骑手，那当然骑手作为比赛的一部分有应尽责任，但对于骑手来说，在比赛中有许多事情是自己所不能控制：比如比赛本身危险性、跟随比赛的小型交通工具、观众、天气。这一切都由专业人员精心筹划。”
“所有参与者需要共同努力保证运动竞技活动的安全，而不是让安托尼死得白费。如果我们真正展开改变，那才是我所希望看到的事情。我希望能够就此展开开放性的讨论，这是我所期望有关部门以及自行車聯盟应做之事。”
之后，在接下来举办的德帕内三日賽主辦單位VDK對於競賽安全採取了多項措施包括限制跟隨比賽的小型交通工具數量至25輛，並在賽前舉辦車輛駕駛者的安全會議。主辦單位Johan Van Hecke 表示，“我們希望盡可能減少比賽中的小型交通工具使用，但有時候為了保障車手們的人身安全，一定數量的小型交通工具是必要的。”
安托尼的事故後，機動車與自行車混合運輸風險議題已經被CPA提出，以強調增加競爭活動安全性的必要行動。此文由cyclingnews提供信息，由Marx Feng编译。
