死亡与事故不是公路自行车的劝诫者而是我们的警示提醒我们在知乎上寻找推荐
上周日，根特-韦弗尔海姆古典赛场上，没有赢家。在赛后过线的车手瑟普·范马克（Sep Vanmarcke）表示，当他听闻安托尼·德谟蒂（Antoine Demoitie）的去世消息时，“我意识到比赛的结果毫无意义。”他希望安托尼能平静地离开人世。安托尼·德谟蒂在周日的比赛中遭遇事故，被摩托车撞击，最终在医院去世，他捐献出的器官已经挽救了三个人的生命。
安托尼所在的旺蒂工程车队（Team Wanty-Groupe Gobert）中的队友们对他的离世表示哀悼。当他们得知安托尼不再与他们同行时，他们决定暂停参加原定于当天举行的德帕内三日赛，并且退出本周法国两项赛事。他们需要时间来处理失去一位团队成员的心痛。
许多车手也为安托尼及旺蒂工程车队表达了哀悼之情。基特尔发表了一封公开信，呼吁自行车运动必须致力于安全问题，就像反兴奋剂一样给予足够重视。他指出，虽然兴奋剂问题是当前最紧迫的问题，但安全问题同样重要，不仅因为生命宝贵，也因为有改进空间。
基特尔建议制定更高标准和严格规范，不仅要责备主办方和UCI，还要考虑到外界因素，比如天气、观众等，这些都是竞争者无法控制的。此外，他提议增加专业驾驶员数量，对事故进行年度统计，并在事故多发区域加强标识和灯光信号，以便评估并改善。
随着比赛接近，主办方VDK采取了多项措施以提高安全性，如限制跟随摩托车数量，并召开关于驾驶者的安全会议。Johan Van Hecke表示尽管想要减少摩托车参与，但为了保障骑士们的人身安全，一定的摩托车是必要的。这次事件促使CPA提交了一份报告，要求采取更多措施以增强比赛安全性。
来源：cyclingnews
编译：Marx Feng
