死亡和事故不是骑行的伙伴它们不会提醒我们去准备而是提醒我们要装备好勇敢地面对每一段旅程让我们一起骑行

上周日，根特-韦弗尔海姆古典赛场上，没有赢家。在赛后过线的车手Sep Vanmarcke说，“当我听到Antoine Demoitie去世的消息时，我意识到比赛结果变得无关紧要。” Antoine Demoitie在周日的赛事中遭遇事故，并被摩托车撞击，最终在医院去世，他捐献的心脏已经挽救了三个人的生命。Antoine所在的旺蒂工程车队（Team Wanty-Groupe Gobert）的队友们通过推特表达了对他的哀悼。当安托尼离世的消息传来后，车队决定取消原定于今天举行的德帕内三日赛，并退出本周法国两项赛事。他们表示，他们需要时间来处理失去队友的情绪痛苦。“一旦我们得知安托尼离开，我们整个团队召开商议，这对我们是一个沉重打击。因此，我们决定先放下比赛争夺，现在我们的情绪无法集中于比赛。我们需要更多时间来平复这些。而当我们再次回到赛场时，我们会以百分之百的努力为我们的前辈致敬。”

此外，在28日，许多骑手也向安托尼和旺蒂工程车队表达了哀悼。骑手基特尔发表了一封公开信给主办方和UCI，他提出了自行车运动安全问题必须得到与反兴奋剂调查相同级别关注的问题。他写道：“显然，兴奋剂问题是目前最大的问题，而为了比赛顺利进行，安全问题同样重要。不仅因为生命宝贵，也因为有很大的改善空间。在近年来的变化中，有引入“极端气候协定”机制，以及2003年强制佩戴头盔规定。

职业自行车竞速必须设定更高标准以及更严格规范，不应简单指责骑手，而是应该指责主办方和UCI。” 基特尔说，“如果简单地把责任推给骑手，那当然骑手作为比赛主体有应尽责任，但对于骑手来说，在比赛中有许多事情是自己无法控制的事情：比如比赛本身危险性、任何跟随比赛的人或物、观众、天气。一切都交由专业人士精心筹划。” “所有参与者都需要共同努力保证运动安全，而不是让安托尼死得毫无意义。如果我们展开真正改变，那才是我愿意看到的事态发展。我希望能够就此进行开放讨论，这也是我希望管理部门及自行車联盟所能做到的。”