死亡与事故不是骑士的追求极速骑行2下载游戏让我们以速度为 wings
上周日，根特-韦弗尔海姆古典赛场上，没有赢家。在听闻安托尼·德谟蒂不幸去世的消息后，Sep Vanmarcke表示：“比赛的结果变得毫无意义。愿他能平安。” 安托尼·德谟蒂在周日的赛事中遭遇事故，被摩托车撞击，最终在医院去世，他捐献的器官已挽救了三个人的生命。
旺蒂工程车队（Team Wanty-Groupe Gobert）的队友们通过推特表达了对安托尼的哀悼。当他们得知他离世后，他们决定退出原定于比利时举行的德帕内三日赛，并且将退出本周法国两项赛事。车队表示：“我们需要时间来处理失去队友的情感打击。”
此外，在28日，有许多车手向安托尼及旺蒂工程车队致以哀悼。基特尔发表了一封公开信，提出了自行车运动安全问题需要得到同等关注。他写道：“虽然兴奋剂问题目前是最大的问题，但为了比赛顺利进行，安全问题也同样重要。”
基特尔还建议制订更高标准和严格规范，不仅针对主办方和UCI，也要考虑到主办方、UCI以及其他相关方面。他说：“如果只把责任归咎于车手，那么即使是最专业的人也难以完全控制所有因素，比如天气、观众和跟随汽车。”
基特尔呼吁大家共同努力保证运动安全，“让安托尼的事故不会白费”。他提出增加有经验驾驶员、摩托骑士，以及记录事故数据，以便后续评估并改善。
之后，VDK在接下来的德帕内三日赛中采取了一系列措施，如限制跟随摩托数量至25辆，并举行了关于车辆驾驶者的安全会议。组织者Johan Van Hecke表示，他们希望减少比赛中的摩托使用，但有时候为了保证安全，一定数量必要。
由于这次事故，CPA已经提交了一份报告，以强调增加比赛安全性的必要性。这起事件再次凸显了机动交通与自行車競賽混合风险的问题，以及必须采取行动以提高竞賽整体可靠度。
来源：cyclingnews
编译：Marx Feng
