死亡和事故的警钟公路骑行选什么自行车
上周日，根特-韦弗尔海姆古典赛场陷入了无人能胜的境地。在赛后过线的车手瑟普·范马克（Sep Vanmarcke）表示，当他得知安托尼·德谟蒂（Antoine Demoitie）不幸去世的消息后，“我意识到比赛的结果根本就没有意义。”瑟普向安托尼致以最深切的哀悼，并希望他能够在天堂里找到平静。
安托尼·德谟蒂在周日的比赛中遭遇了一次悲剧性的事故，他被摩托车撞击并在晚些时候因伤势过重而宣告不治。他的生命虽然短暂，但他捐献出的器官却挽救了三个人的生命。他的队友们通过推特表达了对他的缅怀之情。
当安托尼离世的消息传来时，旺蒂工程车队（Team Wanty-Groupe Gobert）决定暂停参加原定于本周在比利时举行的一项赛事，并且退出法国两项计划中的比赛。他们需要时间来处理这份巨大的损失和悲痛。
许多车手也为安托尼及整个自行车界送上了慰问和哀悼之词之一致的声音，其中包括基特尔。他发出了公开信，对自行车运动中安全问题提出了强烈关注，并要求采取与反兴奋剂调查同等严格的手段解决这些问题。
“显然，兴奋剂问题是目前最紧迫的问题，”基特尔写道，“但为了确保比赛顺利进行，安全问题同样不可忽视。不仅因为生命宝贵，更因为我们还有很多改善空间。”
职业自行車賽必须制订更高标准以及更严格的规范，不应简单将责任归咎于骑士，而应该针对主办方和UCI。这是基特尔所坚持的一点，因为骑士们无法控制所有可能威胁他们安全的事物，比如赛事本身、随着比赛移动的人或物、观众或天气条件。而这些都是由专业人员精心规划出来的情况，他们可以信任这个过程。
“我们所有参与者都应该共同努力保证运动赛事的安全，而不是让这种悲剧成为毫无意义。如果我们真正改变，那才是我愿意看到的事情。我希望有关部门和自行車聯盟能够展开开放式讨论。”
