死亡与事故不是电助力旅行自行车的旅途伙伴
上周日，根特-韦弗尔海姆古典赛场上，没有赢家。在赛后过线的车手Sep Vanmarcke表示，当他听到Antoine Demoitie去世的消息后，“比赛结果就显得无关紧要了。愿他能安息。” Antoine Demoitie在当天的赛事中遭遇事故并被摩托车撞击，在医院不幸去世，他捐献的器官已经挽救了三个人的生命。
Team Wanty-Groupe Gobert队员们在推特上表达了对Antoine的哀悼。当得知Antoine离世后的消息后，队伍决定取消原定于今天举行在比利时的德帕内三日赛，并且退出本周法国两项赛事。队长表示：“这对我们是一个沉重打击，我们需要时间来处理失去队友的情绪。”
许多车手也向Antoine及旺蒂工程车队致以哀悼。基特尔发表公开信，呼吁自行车运动必须给予安全问题同等重要性。他指出：“虽然兴奋剂问题目前是最大的问题，但为了比赛顺利进行，安全问题同样重要。不仅因为生命宝贵，也因为有改善空间。”
基特尔建议制订更高标准和严格规范，不应只针对车手，而是主办方和UCI。他说：“如果把责任归咎于车手，那当然他们作为比赛主体有应尽责任，但很多事情是他们无法掌控的，比如比赛危险性、跟随汽车、观众、天气。”
基特尔还提出了多项建议，比如增加经验丰富的人员驾驶汽车和摩托，以及统计年度数据，以便评估和改进。此外，在接下来的德帕内三日赛中，组织者采取了一些安全措施，如限制跟随摩托车数量，并召开关于驾驶者的安全会议。
此事件促使CPA提交一份文件，再次强调增加比赛安全性的必要性。这起事故引发了关于快速移动机动车与自行車在賽事中混合風險議題，並已由相关部门提出解决方案。
