75mm前伸量310g重量 全新Roval Rapide一体把助力世界自行车排名之星登顶
我现在下坡时速度快得让人惊叹，简直是令人难以置信的表现！
气动优势
通过优化翼面的设计，我们能够为长距离单飞和世巡赛级别的终点冲刺提供更大的速度优势。虽然这约4W的功率增益看起来不大，但在250米的终点冲刺中，它就意味着约32厘米的领先。当车手们需要在终点前用力推把来决胜时，这样的差距就是天壤之别。
刚性与轻盈兼备
Rapide一体把比起Rapide分体弯把与Tarmac SL7组合而言，更轻了约50克（100mm×420mm）。我们使用优质高模碳纤维材料，为世巡赛上那些强壮又敏捷的骑手带来了更加出色的刚性。Rapide一体把在刚性重量比方面，比任何分体弯把组都要强大。
几何配置
过去，一体把的一个缺陷是合身性问题。但我们与职业车手以及Retül fit专家紧密合作，确保Rapide一体把能适合几乎所有人的骑姿。它提供15种不同的尺寸选项，角度均为6°，几乎涵盖了所有竞速所需的骑姿设置。而且，把横到弯把之间的手感经过精心雕琢，为手腕留有足够空间，无论是在冲刺前的摇车还是以最优气动姿势进行单飞，都能得到最佳支持。
"几何完美，一切都对。我什么都不用担心，因为我知道它够快。"
——Lotte Kopecky
Specialized上的世界顶尖运动员已经深爱上了这款Rapide一体把。在这上面，他们实现了前所未有的完胜。Demi Vollering和Lotte Kopecky分别赢得了阿登三场比赛中的三个冠军，而Fabio Jacobsen则在双海赛第二个阶段通过推押获得胜利。他那只Rapide一体把，在传统分体弯把相比，在250米冲刺中可以建立约32厘米的领先，让他能够在最后冲刺时（最高速度达到了71公里/小时）制造出决定性的胜利。
"毫无疑问，这真的非常快速，但更重要的是它坚固和舒适，让我充满信心。"
——Fabio Jacobsen
重量：大约310克
尺寸选项：从75mm×380mm到125mm×440mm
角度：-6°
下沉量及前伸量：125mm×75mm
材质：高质量高模碳纤维
走线方式：内走线，可兼容电子变速器
建议零售价：4190元
