十年磨一剑Cervelo发布全新C系列自行车骑行技巧与要领双重提升
Cervelo自行车品牌以其轻量化设计著称，经过十年的磨砺，他们终于推出了全新的C系列耐力公路车。这个系列被特别设计用来适应各种路况，从竞速到长途骑行，无所不包。与R系列相比，C系列采用了更为彻底的松散几何结构和防护板，以确保在各种环境下的稳定性和舒适性。
产品经理飞利浦·斯皮尔曼表示：“我们了解到越来越多的骑行者正在寻求一种既快速又能应对不同路况的自行车。这款新产品将提供一个全新的骑行体验，带有宽胎、碟刹以及一套全新的规格。”
C系列使用了美国制造的加州项目前叉，以及单片式后三角和特制弯曲后上叉，为追求侧向刚性和垂直顺性的最佳平衡而设计。
这款自行车将分为两种型号：针对高端市场的是C5，而针对中端市场的是C3。两者都提供48、51、54、56、58及61寸尺码。在56寸尺码下，与R系列相比，头管角度稍微放宽至71.5°；五通落差增加至75mm；前叉偏移增加10mm至53mm。此外，垂直高度（Stack）从580mm增加至595mm，而水平尺寸（Reach）则从387mm缩短至382mm，使得整体姿势更加放松，并在不佳路况时表现更加稳定。
尽管重量控制是关键，但研发项目主管格雷厄姆解释说：“我们的目标是找到与同级别产品相比超过5%优势的轻量化，同时保持硬度以满足复杂路况下的性能要求。”
为了达到这一点，他们采用了正方椭圆管型，并在关键位置进行压扁或拓宽，以提高硬度，同时也使得整体竖向顺滑性得到提升。而且，这些设计使得它成为目前最轻的公路车架之一。
除了这些技术细节之外，对于稳定性的考量也是非常重要的一环。因此，他们设计了一根420毫米长的大型后下叉，加大轴距并采用非对称设计以平衡碟刹带来的传动失配问题。此外，由于降低五通高度并结合整体几何结构，它们能够有效地减少惯性中心，从而增强整车的稳定性，不会影响反应速度反而会更加舒适且在高速情况下更平稳。
总之，经过无数小时研究计划测试后的结果展示出巨大的潜力。“探索那些未知的小径才是真正美好的经历，”斯皮尔曼指出，“但你需要一辆合适的自行车。”
对于想要购买这种新奇装备的人来说，可以期待2016年1月开始销售的是搭载Dura-Ace Di2 9070或Dura-Ace 9000组件套件价格分别为人民币66,999元或51,999元；而搭载Ultegra Di2 6870/Ultegra 6800/SRAM Force 1X组件套件则预计明年春季面市，其中电子变速版本售价为人民币39,999元，而机械变速版本售价均为33,999元。
