7旬老人沿海单车独行万里反思社会对折叠自行车的需求与建议
昨天,我骑着我的“宝贝车”,穿梭在东钱湖自行车专用道上,不时停下来拍照。昨日,天晴风清。我头戴保护盔,身着一抹靓丽橙衣,矫健地穿梭在东钱湖自行车专用道上。这是我从辽宁丹东独自出发的万里海岸线骑行之旅中的休整城市之一,我特别留了两天时间,在这里体验了一把环湖骑行,并留影作为纪念。
今天早上6点,天刚泛白,我带着梦想,再次踏上了我的“宝贝车”,向下一站宁海前进。这段沿海的路程,是我送给自己的生日礼物。我是广西玉林人,从退休后至今11年间,我将很多时间都放在骑车兴趣上,并练就了一身长途骑行的好耐力。
今年初,我萌生了一个想法,要沿着海岸线独自一人骑行。“这是我第一次一个人骑长途,从丹东到湛江,路程将近6700公里,计划两个月内完成。”原来,这个计划是为了庆祝我的72岁生日,而千里海疆之旅正是我送给自己的这个特殊礼物。
为了能顺利完成梦想,我花费1万元买了一辆山地车,并向自行车俱乐部的专业老师请教,耗费8个月的时间做加强训练。10月13日,那一天我从丹东出发了,然后向目的地湛江前进,只携带了一本地图,一袋换洗衣服和一袋维修工具。“装备不是很专业,但够用了。”
接下来的21天时间里,我穿越辽宁、河北、山东、江苏、浙江5个省,最终来到了宁波停留。在这段旅程中,每当早上的6点多就出发,我们差不多会骑100多公里后,在路边摊买点吃的填肚子,然后找旅馆住下,一天花不了100元。每晚六点钟,当太阳落山之后,你可以看到各个城市最美的风景。我会欣赏那些风景,用相机拍下自己曾经所到的足迹。在我的印象中,最为美丽的是宁波和青岛两座城市。
整个旅程给我安排了两个月的时间去完成。“希望有更多的时间去感受各地的人文习俗。”总体看似顺利,但是也有一些绕路困扰。“虽然买了最新版的地图,可城市变迁太快,地图上的路与真实道路总是对不上号。”每当我询问当地人路线时,他们常常指错方向,所以我不得不在一些地方绕圈子。当其他人认为长途单人驾驶是不可能的事情时,对于这样的挑战而言,即使有时候感到疲惫和困惑,也有人相信凡事努力尝试都能成为可能。
玉林被称作自行车之乡,从小喜爱自行车生活的人们,如同命运般遇见一起加入他们队伍开始加入他们的一周末郊外游玩活动。那几年的锻炼让我决定投入到更远的地方——长途单人驾驶。而2005年那次沿中越边境线1300余公里之旅,让这成为现实。但是在一次意外情况发生后,那次旅行让我们认识到需要做更多准备以应对突发状况。此后的每次远征,都充满准备,以应付各种未知因素。一旦确定要进行这样的冒险,有家人的支持就成为了动力源泉。“这次出来,每晚都会和家人们通电话。话语间听得出担心,可他们依旧支持我的想法。”
李楷嘉说:“千里海疆之役只是开始,他希望接下来能去更多的地方,或许未来80岁的时候他还能继续他的探索。如果条件允许,他愿意明年夏季再度跋涉川藏高原”。望着眼前的水面,他许愿地说出了他未来的目标:“如果可以的话,将来或许能够在川藏大eline上传递属于自己的脚印。”