环西S11 最后1公里激战罗格里奇绝杀夺冠
在环西赛事的第11个赛段中，一个超过20%坡度的最后1公里爬坡成为了比赛的高潮。罗格里奇与恩里克·马斯之间展开了一场激烈的攻防战，最终，在爬坡上逆袭，罗格里奇夺得了精彩绝伦的赛段冠军。
环西第11个赛段从安特克拉出发，途径巴尔德佩尼亚斯德海恩，全长133.6公里。这一路线设有两个较小规模的爬坡点，其中一个位于8.8公里处，有着5%平均坡度。而最具挑战性的则是全程尾部2.5公里内涵了一个超陡的20%以上坡度，这一部分被定义为丘陵级别，但其险峻程度远非如此简单。
在本次比赛开始前，由于发烧退赛的是欧蓓青车队车手菲利普森，而阿斯塔纳车队车手阿兰布鲁因事故退出，使得原本预期中的激烈竞争局面出现了变化。
比赛起步后，一系列突围和追回持续进行。在28公里时，英孚教育车队、欧蓓青车队、西班牙农业银行以及巴斯克电信等团体成功形成了五人突围集团，并且他们保持着1分45秒的心理优势。但随着剩余距离缩短至55公里，大集团仍旧掌控局势，并逐渐缩小差距。
当到达二级爬山区，科特·尼尔森再次尝试单骑领跑，但他的努力最终未能持久，因为主集团不断逼近。到了最后2.5公里超陡爬山区，他所剩下的领先时间仅有14秒。就在此刻塞普·库斯带领罗格里奇加入战斗，与恩里克·马斯展开一场心理上的较量，以确保自己的位置不受威胁，同时也牵制住对手，让科特再次扩大差距。
然而，在接下来的几百米内，不仅科特失去了优势，还被罗格里奇反超并取代成为新首位。显然，罗格里的耐力和攀登能力更胜一筹，最终他以惊人的姿态赢得了这一关键阶段。此时节奏已经紧张，每一次加速都可能决定胜负，而罗格里的稳健表现让他在终点率先抵达，将这场精彩绝伦的心理战演绎完美地展示给观众们看见。
尽管遭遇挫折但马斯特依然获得第二名，而移动之星的一名主将洛佩兹排列第三。在GC（总成绩）排名中亚当·耶茨和贝纳尔继续承受压力，他们似乎难以跟上前几位选手快速节奏而感到疲惫不堪。
通过本轮比赛获胜，加上减时奖励，罗格里奇进一步增强自己与其他GC选手之间时间差距，为旺蒂车队带来了更多荣耀。他身穿红衫作为积极进取者的象征，每天都充满希望。而绿衫代表最佳总成绩排名的人物雅各布森目前无敌可比，其领导地位稳固。而卡鲁索则因为二级爬山积分而继续维持自己的优势，从而保持着他那鲜艳如同夜空璀璨星辰般闪耀的圆形黄衫颜色。他凭借这些优异表现，是这个竞技世界中不可忽视的一员。而白衫代表最佳年轻选手身份的人物贝纳尔，也没有放弃，他依旧坚守自己那份纯洁无瑕的地位，即便周围环境发生巨大的变化也不曾动摇过心志。
