环西S11终极冲刺罗格里奇绝杀夺冠77bike折叠车之家app见证最后1公里激烈攻防战
在环西赛事的第11个赛段中，车手们迎来了一个极具挑战性的比赛——一个超过20%坡度的爬坡。罗格里奇与恩里克·马斯展开了激烈的攻防战，最终在最后一公里的陡峭路段，罗格里奇发起逆袭，成功超越马斯，赢得了精彩绝伦的赛段冠军。
环西第11赛段起点位于安特克拉，全长133.6公里，终点位于巴尔德佩尼亚斯德海恩。比赛设有两个较为显著的地形特征：首先是距离8.8公里处的一个二级爬坡点，其平均坡度达到百分之五；其次，在全长2.5公里内，有一道超过20%坡度的大型攀登，这将是整个比赛中的高潮部分。不过，该赛段官方定义仅作为“丘陵”级别。
在本轮比赛开始前，由于菲利普森因发烧退赛，以及阿兰布鲁因为上一场高速下坡事故退出竞技，本轮预计会出现更多变数。在起跑阶段，一波又一波的突围尝试被主集团迅速追回，以至于到了28公里时，只有科特·尼尔森、爱德华·普兰卡尔特、霍纳森·拉斯特拉、霍安·博乌和哈姆·范霍克这五位车手成功组成了突围小组，他们以1分45秒的小优势暂时领先主集团。
随着突围小组成员逐渐被追回，而他们之间也产生了一系列紧张的心理角力，其中尤以科特为代表，他不仅坚持自己的进攻，还希望能够实现第二次个人胜利。而其他车手虽然不断地被主队追回，但科特依旧保持着时间优势直到最后2.5公里大型攀登区才慢慢缩水。
就在所有人都以为科特将会成为第一位冲破主队包围并取得胜利的人物时，却意外地发生了变化。塞普·库斯带着罗格里奇加速而来，而恩里克·马斯紧跟其后。尽管两人间曾一度出现过领先差距，但最终还是罗格里奇通过反超获得了决胜机会。在那个关键瞬间，罗格里的陡坡能力得到了充分体现，他成功超越了马斯，并且最终夺取了这个精彩纷呈的一天中最耀眼的一颗星星——他赢得了这个日程单上的金色荣誉。
此外，在这场激烈对抗中，不同颜色的领奖者衫也展示出了它们独有的魅力，从绿衫到红衫，再到白衫，每一种颜色都承载着不同的故事和目标，而这些，都让这一天更加丰富多彩。此刻，我们可以想象，当那支旺蒂车队穿上了红衣时，那份满足与骄傲一定难以言表。而雅各布森则稳固住他的绿衣位置，无人能及；卡鲁索通过二级爬山积分再一次扩大其领导优势，让他继续身穿那件闪耀如星辰般璀璨的地图圆圈衫。而贝纳尔，则继续保持最佳年轻运动员白衣身份，为自己争取更多赞誉和关注。这一切，都在这个充满戏剧性和策略性的环西S11最末1公里中展开，被永久铭记于历史之上。
