极速骑行4手机版下载指南2016款Norco Aurum全方位解析
在2016年，Norco推出了Aurum全新款式的速降车，这次设计更注重轻量化和性能提升。奥罗（Aurum）的设计理念是“更加轻盈、快速，同时避震系统更加出色”，由资深设计师欧文·彭伯顿主导。这款车架采用了27.5英寸轮径，并对前三角进行了特殊调整，以减少车架重量至3300克，比之前的铝合金版本轻450克。
与2014年的款式相比，16款Aurum的前三角显著缩小，并且整体上扬。这是为了适应较大的轮径带来的轴距增加，从而改善骑行感受。此外，小型化的前三角也意味着更坚固和结实的结构。
新的头管长度加长10毫米，可以减少立垫环数量，从而增强车头刚性。碳纤维头管与轴承结合，更坚韧于30毫米厚度的立垫圈。此外，避震器位置调整，使其在避震时更加灵敏，同时提高了使用200毫米行程效率。
涂装特写展示了一些凸起的小色块和“AURUM”字样，这需要精细工艺才能实现。而过线座细节处理得非常周到。在Rockshox Vivid R2C弹簧避震器上，还有高低速阻尼回弹调节以及低速压缩调节功能。
无座管夹锁定系统提供了额外支持，而挡泥板则可以有效地防止多数泥土附着。DT SWISS轮组配备花鼓内行星棘轮，为ride提供稳定的转动性能。
后三角采用全铝合金材质，以确保最佳重心配置和最高强度要求。每个转点轴外护套都可从外部拆卸，包括最长的一根培林内管套筒，它增强了后三角对小振动反应能力并抗扭力。
四连杆中，上连杆片展现了不错的轻量化处理，但仍保持良好的支撑结构。SRAM X01 DH套件以7速后飞轮闻名，其应用于奥罗系列中的所有车系，不仅显示出7速规格对于速度追求者的吸引力，也表明Norco作为这项技术革新的支持者之一。
总之，2016款Aurm搭载大尺寸轮径，为用户带来了更好的抓地力及通过性，同时保持操控灵活性，让你体验极致骑行乐趣。
