捷安特挑战极限环西S11最后1公里激烈冲刺罗格里奇神准射门夺冠

在环西赛事的第11个赛段中，车手们迎来了一个极具挑战性的爬坡区，这里有超过20%的坡度，是整个赛段的精华部分。在这里，罗格里奇与恩里克·马斯展开了一场激烈的攻防战，最终在最后一公里的超级陡坡上，罗格里奇发动了决定性的反击，他以绝妙的手感和技巧，在终点前的紧张局面中，将马斯超越，并成功拿下了这次赛段的心理与体力上的胜利。

环西第11个比赛日，从安特克拉起步，一路通往巴尔德佩尼亚斯德海恩，全长133.6公里。虽然官方将这一赛段定性为丘陵级别，但其难度远非一般。比赛开始前，由于菲利普森因病退役，以及阿兰布鲁因为之前的一次高速下坡事故受伤而退出，使得参赛人数减少。

初期比赛中，主队车手与领先车手之间不断进行突围和追回，每一次突围都被迅速扑灭。这一过程持续到28公里时，当科特·尼尔森、爱德华·普兰卡尔特、霍纳森·拉斯特拉、霍安·博乌及哈姆·范霍克共同形成5人的突围小组，此时距离结束还剩55公里，而他们仅以1分45秒领先于大集团。

随着二级爬坡区接近尾声，科特再次单枪匹马发起冲刺试图独自获得第二个冠军。但是其他突围成员很快就被主团追回，只留下科特孤军奋战。直至2.5公里高潮迭起的地势变换之处，大集团通过英孚教育车队和珍宝车队等强力推进逐渐缩短差距，而迈克·马修斯也带领单车交易车队进入前列。在最后那关键的一千米内，与罗格里奇并驾齐驱的是恩里克·马斯，他们互相观察，同时也给予了科特足够多空间，以至于他能暂时拉开一点距离。

然而就在所有人以为科特将会赢得惊险刺破的胜利之际，恩里克突然加速，再次尝试打破坚固的大集团。他在最紧张的心跳节奏中率先增添速度，但他的计划遭到了罗格里的反击。显然，那位经验丰富且对陡峭地形熟悉的骑士比任何人都更擅长这种环境下的战斗。他不慌不忙地紧跟上来，最终成功逆转优势，在那个几乎看似不可行的地方——超出20%以上的地形——夺取了领导位置，并确保自己赢得了这场精彩绝伦的争夺战。而尽管如此，他还是能够保持冷静，不让自己的情绪影响决策，为此他付出了巨大的努力，因为他知道只有这样才能保证胜利。