2021环西S17 刘伟元骑行穿越自然夺冠真实环西旅程再次画上句号

当环西S17赛段结束后，真正的环西总冠军大战正式拉开帷幕。刘伟元在距离终点61公里时发起了强有力的攻击，只有罗格里奇能够紧跟他的轮辋，他们一路向前，共同争取胜利。在主集团的混战中，珍宝车队的副将库斯在其他GC领跑者所在的集团中完成护航任务，并且在与移动之星车队马斯、洛佩兹的较量中表现出色，在山顶冲刺中获得第二名，而洛佩兹则以第三名完赛。

第17个比赛日，从温克拉出发，最终到达科瓦东加湖山顶终点，全长185.8公里，是本届环西第三个比赛周首个山地赛段。赛程分布着四个爬坡，其中包括发车后的3级坡、途中的两个1级坡以及最后ESP级爬坡。这场ESP级爬坡全长12.5公里，平均斜率6.9%，最大斜率达到20%。

比赛开始后速度飞快，没有人能轻松突破前列。当剩余距离越来越短，竞争就变得愈加激烈。即便是主团面临一个3级坡，但均速仍然超过50.3km/h。不断有人试图突围，但都未能成功。直到第一座1级坡——7.6公里平均斜率为6.3%的洛梅纳山，将近30位车手发动攻击，但珍宝车队和阿联酋航空车队所组成主团逐渐追回这些失去总冠军希望米克尔·兰达等人的车手。

随着第二次爬过洛梅纳山，当LEJAY作为FDJ唯一剩下的突围选手被追上时，一波新的战斗爆发了。此后英力士车队展现出了明显策略布局，他们不仅为了追回落后的选手而提速，也为贝纳尔最终的一次进攻做准备。

贝纳尔在距终点5公里处启动了决定性的进攻，只有罗格里奇能够跟上他。而主团内形成主要追击力量的是巴林-胜利车队，其中MEDEL和PURS努力追击罗格里奇和贝纳尔。在翻过洛梅纳山之后，两人领先优势扩大至45秒，而主团则落后45秒，而红衫骑士埃金已经落后1分45秒。

随着进入最后的ESP級爬升阶段，这场决斗真的开始了。这个12.5公里长、平均倾斜度为6.9%，最大倾斜度可达20%的地标性地点是科瓦东加湖附近的一个高峰顶部。此时罗格里奇和贝纳尔只相隔1分25秒左右时间差距。

状态更好的罗格里奇，在离峰顶前的7.5千米处超越了贝纳尔回收其本届环西以来最重要的一次胜利。在此同时，在远处集群间持续较量中，对于其他挑战者来说取得了一些小小成果，那就是库斯以第二名完成冲刺并获得最佳年轻骑士白衫，同时LOPEZ拿到了第三名位置。而BEENEN，以徒劳无功告终，本赛段排名第六，有4分29秒滞后于新戴上的红衫王子ROGILICHI，他现在领先MASS以2分22秒优势，其它两位TOP三位置分别由HAEGE（第四）和MARTIN（第五）。