2023年环西S17穿越自然的真实公路车骑行活动罗格里奇再次夺冠
在环西S17的最后一公里，真正的竞争正式拉开帷幕。罗格里奇紧随贝纳尔后轮，一起冲向终点。在主车群中，只有罗格里奇能够跟上贝纳尔的节奏，最终在距山顶仅剩7.5公里时，罗格里奇超越了贝纳尔，赢得了他本届环西赛事中的最重要胜利。其他车手则在后面的集团中进行激烈的争夺，其中塞普·库斯以第二名完赛，而洛佩兹以第三名完成比赛。
第17个赛段从温克拉开始，全程185.8公里，是本次环西第三周首个山地赛段。比赛包含四个爬坡，其中包括发车后的3级坡、两个1级坡以及最后一个ESP级爬坡。这最后一道难关全长12.5公里，有6.9%的平均斜率和最高20%斜度。
比赛初期就显得异常激烈，没有人能够轻易突围。当主车群遇到第一个1级坡——7.6公里长的洛梅纳山，大约30名车手发动攻击，但珍宝队和阿联酋航空队所在的主集团逐渐将这些先行者追回。此时红衫领骑埃金已经无法跟上节奏，他应该好好享受穿红衫最后一天。
当到了第三个1级坡——再次爬过洛梅纳山时，只剩下FDJ队员勒盖克与主集团并列。而英力士队在这个爬坡上展现出明显战术布置，他们不仅为了追回先行者而加速，也为贝纳尔接下来的一次进攻做好了准备。
之后，在距终点仅剩5公里处，贝纳尔发动决定性的攻击，而只有罗格里奇能够跟上的主集团成员。在追击组内，有巴林-胜利队形成主要力量，梅德尔和普斯为新加入他们的小伙伴杰克·海格努力追赶着罗格里奇和贝纳尔。在经过洛梅纳山后，两人领先优势扩大至2分20秒，而主组落后45秒，再往前看红衫领骑埃金已落后1分45秒。
随着最后ESP级爬升到来，最终决战开始了。这场12.5公里ESPS级别攀登具有6.9%平均斜率及最大20%斜度，对于所有参与者的挑战极大。两人的优势缩短至1分25秒。
状态更好的罗格里奇，在距终点前的7.5公里超越了贝纳尔回收他的冠军，并且是他本届环西最重要的一场胜利。在其余竞争对手之间，不同程度的地缘政治斗争继续进行，其中塞普·库斯获得第二位，同时恩里克·马斯也取得相同成绩，这让移动之星团体感到高兴，因为他们有两个成员进入前三名。而对于奉献精彩进攻但未能成功拿下冠军奖杯的人们来说，比如纪尧姆·马丁等，则需要更加坚持下去，以便保持最佳年轻选手白衫荣誉，以及绿衫或黄色圆圈领导者的位置安全无忧。
