重庆周边自驾游揭秘沪杭公路背后的故事与翁金线的秘密之地
常年往来杭州跟上海的旅人，定会对沪杭公路这条道路产生浓厚兴趣。古老的翁金线，是一段穿越历史的见证。在绿意盎然的地下，不是那般光滑的柏油路面上，那是一条曾经连接上海与杭州、甚至是中国南北之间最重要交通线索之一。这段公路，是在国民政府统治时期，经过十年的建设才完工。那时候，它不仅仅是连接两个城市的桥梁，更是国家发展进步的一部分。
老沪杭公路，这名字就像一个时代的缩影，是从1925年11月开始修建，一直到1932年10月才正式通车。这条曲折蜿蜒的小道沿着美丽的大海和钱塘江北岸缓缓前行。它不仅是海宁市早期高速公路，也被称为01省道，在浙江交通发展史上扮演了不可或缺角色。除了铁路之外，它还是唯一能将两座城市紧密联系起来的大动脉。
1998年，当“东西大道”开启后，原本名为01省道的小小翁金线便更换了新身份。当它起自上海市区南路斜土路口，与清泰门相遇时，便完成了一段长达数百年的传奇旅程——从连接嘉兴平湖、海盐、海宁三地的桥梁，再到成为第一条全线贯通跨省市干线国家公路。如今，即使它已告别了作为主要交通要道的地位，但它依旧以“最美公路”的称号闪耀着昔日辉煌。
沿途景色迷人，最美丽的地方莫过于丁桥至大缺口间这一片田园风光。一边欣赏潮汐交错，一边感受这简直像是画卷中的风景，而现在，这一带已经成为了免费观赏潮汐和交叉潮景点，让游客们可以轻松享受自然赋予的人间仙境。
空中俯瞰，只见钱塘江畔蜿蜒的小径，被郁郁葱葱的大树环绕，如同一幅天然画作。而随着时间流逝，汽车逐渐取代马车，而这些古老的小径也逐渐退出人们生活。但是在某些地方，比如海宁，那些绿化带和公园，都成为了周末游客休闲放松的一个理想之地，让人们在这里享受一种悠闲而又简单的情怀。
关于谁修建了这条沪杭公路，有一则传说颇为有趣。在日本侵华期间，由于战争原因，该路被毁坏得十分严重。但据历史学家黄仁宇回忆，他在1945年的某个时刻，以参谋身份监督日军修复该路。他提到，那时候，由于当时运输困难，大批日军滞留中国内陆，他们被命令进行此次修复工作。所以，从这个角度看，或许我们可以理解为什么有人会误以为这条神奇而又多变的小径其实由日本人所创造。不过，无论如何，这段历史都让我们对过去充满好奇，对未来充满期待。
