福建自驾游翁金线的秘密之地与沪杭公路的传奇创造者
常年往来杭州与上海的旅人，定会对这条古老的沪杭公路怀有深厚的情感。在翁金线下行驶，仿佛穿越时空，回望那段历史。老沪杭公路，这条连接两地的第一道线路，是南京国民政府在十年征战之后，在1932年的春日里修建而成。这座桥梁，如同一位守护者，将海宁的翁家埠与平湖上的金丝娘桥紧紧相连。
据记载，从1932年起，这条曲折蜿蜒的小径，便是浙江境内最早的一条高速公路。它沿着波涛汹涌的杭州湾和钱塘江北岸，一路向前，不仅成为海宁最早的大动脉，更是当时唯一能将两个城市联系起来的地标。而在1998年，那片曾经风驰电掣的小径，被命名为01省道（东西大道），并更换了新衣裳——翁金线。
翁金线，它不再只是交通要道，而是变成了一个见证历史变迁、见证时代变化的小小角落。起点于上海市区南路斜土路口，终点至杭州清泰门，那些岁月悠长、风景如画的地方，就像是一幅美丽的地图，让每一位过客都难以忘怀。
然而，在一些地方，它被夸张地称为“最美丽的高速公路”。丁桥至大缺口之间那几百米，最迷人的部分，被圈出成为景区道路，每一次潮水退去，都留下了一抹淡淡蓝色，那里的交叉潮，也让人赞叹不已。当你从高空俯瞰，看着钱塘江畔那弯弯曲曲的小径，与绿树成荫相互辉映，你便会明白为什么人们称它为“最美”的理由所在。
随着时间流逝，沪杭公路逐渐退出了主场，但它依然留给我们无尽的心得。在那些闲暇之余，当游客们来到这里，他们总是在这样的地方找到了一种放松和释放。那份简单而纯粹的情感，让这个世界变得更加温馨和真挚。
关于谁修建了这条沪杭公路，有一种说法流传开来，说日本鬼子修建了这座桥梁。但其实呢，这个说法并不准确。在1945年的某个时候，由于战争原因，无奈之下，当时军队才允许日本第六十一师团整修国家干线——即沪杭公路。这也就意味着，我们今天看到的这些景致，并非他们真正创造出来，而是在战争结束后的一个转折点上由其他力量完成的事业。
