西北自驾游翁金线的征途与终点沪杭公路背后的古老故事
常年往来杭州与上海的旅人，定会对这条古老的沪杭公路怀有深厚的情感。在翁金线下行驶，仿佛穿越时空，回到了那个远去年代。这个故事讲述了一个关于历史、战争和重建的故事。
在那遥远的一天，当南京国民政府开始十年建设计划时，这条公路便是他们手中的一张重要牌位。1925年11月，它从西向东缓缓展开，一路连接着两座城市——上海与杭州。这条被称作“最美公路”的老沪杭公路，是第一条连接这两个城市的高速道路，其浙江段，被命名为翁金线，以海宁的翁家埠和平湖上的金丝娘桥为起点终点。
它是一段曲折蜿蜒的小径，不仅沿着钱塘江北岸而行，还绕过了多个弯道，将自然风光尽情展现于世人眼前。1998年，01省道通车后，原01省道更名为翁金线，而今，它已不再是交通大动脉中的重要一员，但依然保留着其昔日荣耀。
如果你从空中俯瞰，这条曾经繁忙的小路，如今绿树成荫，你能体会到它背后的历史沉淀。你可以想象，那些曾经穿梭在此地的人们，他们的心境、他们的梦想，以及那些被战争所毁掉又重新修复的事物。
关于谁修建了这一切，有一则流传甚广的小说：日本鬼子修建了老沪杭公路。但事实上，这并非全然如此。在1945年的最后几个月里，由于缺乏运输条件，一部分日军部队仍滞留中国境内。当时，由黄仁宇先生监督下的日军第六十一师团，为了一种考量，让这些滞留士兵参与到修复沪杭公路的工作之中。因此，在一定程度上，这也是一次由战败者进行的大型工程项目。此刻，即使人们已经离开，但它们仍旧存在于我们的记忆之中，就如同一本书页一样，无论翻阅多少次，都能带给我们不同的感受和思考。
