品牌SCOTT推出更轻的物品成为最火骑行app软件选择

自行车运动的核心追求便是速度，这个词汇在每位骑手的心中都占据了极其重要的地位。自从19世纪末出现了自行车比赛，制造商们就不断地在生产上进行改进。最初，他们通过改变材料来减轻重量；随后，又结合生理构造优化几何结构；近年来，则对空气动力学进行研究，以尽可能利用当代科技。

只有像SCOTT这样走在技术前沿的公司，才能真正体现出这一点。成立于1958年的SCOTT，其创新的使用合金制作滑雪杖，不仅使其成为运动器材市场上的佼佼者，而且奠定了其品牌基础。在1986年，SCOTT踏入了自行车领域，并推出了第一款山地车。

尽管不是一家古老的企业，但SCOTT展现出了令人惊叹的科技敏感度。自开始设计和生产自行车以来，它们始终抓住两个关键要素：轻量化和空气动力学。在1989年，就生产出了具有历史意义的空气动力学车把，那是在格雷格·莱蒙德（Greg LeMond）赢得环法赛事时所使用的产品，这无疑是SCOTT最重要的一项成果之一。

1998年，SCOTT推出了一款全避震山地车G-Zero，它不仅代表着一种新时代，也成为了自行车工业发展的一个里程碑。而2001年的硬尾山地车SCALE、1890g全避震山地车SPARK以及All Mountain 山地車GENIUS则一次次刷新着轻量化记录，同时也帮助尼诺·舒尔特（Nino Schulte）、托马斯·弗里西柯莱特（Thomas Frischknecht）等世界级选手获得冠军。

对于公路赛事方面，早已有过1kg以下重量级别的公路赛场应用，而CR1及PLASMA计时机则进一步提升到了895g与980g。这两款产品都是基于HMX-NET碳纤维技术研发而来的，在全球范围内都享誉盛名。

作为行业内领先技术代表者之一，SCOTT活跃于各大比赛中。在WT级别18支队伍中，有两支奥瑞凯-绿刃队（Orica-Greenedge）及IAM队（IAM Cycling）选择采用它们提供的一系列高性能产品，如Addict最新空气动力学战轮Foil等以满足竞速需求。此外，加拿大选手凯莱布·尤安（Caleb Ewan）的成功也是依赖于这台Foil机型助力的产物，他凭借此获得2016环南澳冠军证书。

至于如何衡量一个优秀骑乘体验，我们通常会考虑四个主要指标：轻量性、舒适性、刚性与空气动力效率之间保持平衡。这四者的关系紧密相连——越轻意味着刚性不足；越舒适往往伴随更差的风阻性能。因此，在设计如Addict这样的竞速单座或全坐式模型时，将圆形管件用于主体部分既能保证最大限度减少材料消耗，又能确保最佳刚性。此外，还需结合先进材料与精心规划几何结构以增强整体稳定性并提高驾驶舒适度，使得即便是极为轻盈的情况下也能保持最佳表现平衡。

Foil另一方面则专注于加强它在风阻测试中的表现，从隐藏式座管夹到宽阔五通设计，再到隐蔽刹停装置，每一细节均经过深思熟虑以达到最优效果。此外，由于采用尖端前端配备宽阔后部特殊管道设计，这种独特方式能够促使流向更快分离并顺畅穿过整个框架结构，使之能够同时兼顾较低重量与良好的侧向刚性的要求，同时也不失去圆柱形管子的优势，即可实现完美平衡。而Foil经受德国Mercedes-Benz严格测试显示，其有效降低20%以上能源损耗，并且只拥有840克之轻，而被评为《Tour》杂志顶级评价，其中包括各种重要刚性的指标成绩突破最高标准。不久前，该型号还帮助英国选手凯莱布·尤安赢得2016年度环南澳赛事封印胜利证明了它卓越性能。

最后，无论是在登山、跑步、冬季活动还是摩托界，都有能力影响世界的事业品牌—-除了自身显著贡献给体育界以外，还建立起多元渠道网络，以让更多人接触到他们所创造出的卓越品质产品。