捷安特公路车入门推荐你知道吗Campagnolo刚刚发布了Potenza 11速套件来抗衡Ulteg
你知道吗？Campagnolo刚刚发布了Potenza 11速套件，这可是直接来抗衡Ultegra！这款产品在意大利语中有力量、功率的含义，意大利人认为这套产品不仅可以与Ultegra直接竞争，而且更富有内涵。同时，意大利人也认为市场上有太多的套件也带来了烦恼（原本已经有5套机械变速套件）。
Potenza将在机械公路车套件中排在第四级别（Super Record、Record和Chorus之后），新款套件沿用了一些高端产品的技术。套件主体为铝材质，全部制造欧盟内完成，最初在Campagnolo意大利维琴察工厂生产，然后转到罗马尼亚扩大生产规模。
Ergopower变把仍旧保持了熟悉的工程学造型，但顶端的位置造型更加浑圆，帮助习惯将手放在这里休息的车手提升持握感。橡胶套经过重新设计，外观更加现代化，采用Varicushion技术，提高了吸震能力，全新的表面具有排水纹。据称，新的固定夹更好的适配当前的公路车把。变速杆主体采用了一种Campagnolo称为Technopolymer的碳纤加固材料。刹车杆则为铝材质。
新款手变机械结构可以在实现一次三档的快速上档（换到较大的齿片），但由于保留了与EPS相同的拇指下档拨杆，下档时只能一次一档，这样做使得工程学得到一定的提升。左手变把保持了微调功能，可以在牙盘两盘之间进行调整，确保前拨理想的容纳8档变速范围。
Potenza前拨与Super Record 11速前拨结构相似，但不再采用碳纤维材质，而是主题改为铝合金材质压铸而成，以此来提供更多选择给消费者，同时降低成本。此外，还有一些小细节上的优化，比如拉线设计可以使得变速手感更加轻盈。
后拨同样采用Rev11+设计以确保与更高级产品保持相同性能水平，并且增加了被称作拥抱技术（Embrace Technology）的新特性，该技术减少飞轮和后拨间隙，从而提高力量传输效率并降低磨损。这项技术应用于中腿及短腿后拨上，使得整体使用效果更佳。
牙盘方面提供五种不同速度比选项：1-32T、11-25T、11-27T、11-29T和12-27T，每个齿片组都经过精心挑选，以确保最佳匹配性能。而牙盘本身则拥有明显家族特征，与Super Record共享相同性能标准。
官方零部件重量包括94g前 拨、211g后 拨、新 Ergopower 变 把370g、新 Power-Torque 牙 盘754g、中轴盖69g、新 夹 器321g 和249g 的 飞 轮 总重2,303克。
对于这个OEM市场来说,Campagnolo对 Potenza 11-speed 套 件抱 有 很 高 的 预 期，不仅因为它是针对 Ultegra 直接竞争的一次尝试，也因为它代表着一个全新的开始，一场关于哪一家品牌能提供最优异组合和最完美用户体验的大赛。在未来的日子里，我们或许会看到更多关于 Campagnolo 和 Shimano 这两巨头之间激烈角逐的情况。但无论结果如何，对于我们这些爱好自行车运动的人来说，都意味着更多选择，更好的科技进步，最重要的是，为我们的骑行旅程增添色彩。
最后，在价格方面，这个全新的 Potenza 11-speed 套 件对于那些寻求最高品质、高效能以及耐用的自行车部件的人来说是一个非常值得考虑的地方，无论是在专业比赛还是户外探险，它都能够提供出色的表现。不过，就像所有其他 Campagnolo 的高端部品一样，它并不便宜。如果你正在寻找一种既符合预算又能满足你的需求的话，那么需要仔细考虑是否值得投资这样的系统，因为尽管其成本可能很高，但长远来看，它们所带来的便利性以及骑乘体验，是任何代价都不足取的事情。在这种情况下，如果你决定购买这样一款完整系统，你就不会再担心任何关于Ulterga的问题，因为现在你已经拥有了一种强劲有效的心脏——Campagnolo Potenza!
