你准备好了吗Campagnolo的Potenza 11速套件已经来到了山地车入门的战场是否能和Ult
Campagnolo共有8套不同级别的套件，包括三款EPS电子变速系统，从入门级的Veloce到的Super Record EPS。无论是自行车媒体还是广大的车友们，大家总是喜欢拿不同厂商的产品进行对比，长期以来，Shimano旗下非常流行的Ultegra套件一直被认为介于Campagnolo Chorus和Athena两款之间，难以进行定位。
我们不再需要担心这个问题了，因为Campagnolo直接针对Ultegra新发布了Potenza 11速套件。Potenza在意大利语中有力量、功率的含义，这次将在机械公路车套件中排在第四级别（Super Record、Record和Chorus之后），新款套件沿用了一些高端产品的技术。
Ergopower变把仍旧保持了熟悉的工程学造型，但顶端位置造型更加浑圆，以帮助习惯将手放在这里休息的手感提升。此外，还有全新的表面具有排水纹设计，以及Varicushion技术提高吸震能力。
变速杆主体采用了一种名为Technopolymer碳纤加固材料，而刹车杆则为铝材质。手变机械结构可以实现一次三档快速上档，但保留与EPS相同拇指下档拨杆，使得下档只能一次一档。这意味着在工程学上得到一定提升，并且左手变把保持微调功能，可以调整牙盘两盘间确保前拨理想容纳8档范围。
前拨与Super Record 11速前拨结构相似，但主题改为铝合金材质压铸而成，而非碳纤维材质。这使得能够更快回弹，无论是在更换较小齿片或使用齿比变化较大的飞轮时。在向大齿片变速时，与竞争对手中端产品相比精确度提升10%，相较于本品牌之前产品，则达到52%提高。
后拨同样采用Rev11+设计，以保证与更高级产品相同性能。而对于后拨部分，不仅如此，还应用了所谓“拥抱技术”，即减少飞轮和后拨上导轮间隙，将更多齿数依附于链条上，以此提高力量传输效率并降低磨损。这种技术适用于中腿及短腿后拨，每个都可以使用32T至29T飞轮尺寸。
除此之外,Campagnolo还提供五种不同的飞轮选择，从1-32T到12-27T，它们都拥有明显家族特征，同时也承诺与Super Record拥有同样的性能。一体化钢轴承采用新的“Power Torque+”技术，可以通过内置抽出器轻松安装或卸载牙盘，只需一个10mm六角扳手和四岔工具即可完成操作，这是一个巨大的进步。此外，镂空夹器看起来非常眼熟，并且升级版刹车块也是最新版本，是全球知名品牌中的标准配置之一。
官称零件重量包括：94g前拨、211g后拨、370g变把、754g牙盘以及235g链条等多个部分，一共约2,303克。而对于颜色选择，有阳极黑色和抛光铝银色两个选项。不过目前尚未公布具体上市日期，不过已开始生产，为消费者带来了期待之声。此外，对于OEM市场抱有很高期待，其价格也逐渐浮出水面，如 Ergopower 变把 €174.99 等等，这一切都是为了让每位骑士都能享受到真正专业水平下的驾驭乐趣。
