极速骑行4破解版Brompton中国区总经理段旭专访中的智慧与速度对比
在中国，“布”圈文化已经不再仅仅是Brompton折叠车的存在，而是吸引了一群热爱小布的骑行爱好者，并且吸引了许多非骑行爱好者加入骑行的队伍。我们采访到了Brompton中国区总经理段旭，请他来谈一谈。
1、关于以Brompton用户为主轴的骑行活动在中国各地爆火，你们是如何看待这种现象？
段旭：我们认为这是一种水到渠成，疫情让很多人被束缚了远行的脚步，但同时也开始关注身边的一些美好的小事，即使你生活居住在这个城市，还是有很多你从前未曾注意到过的城市美好细节。而这些是靠汽车、靠脚步所无法丈量和抵达的；另一方面，Brompton用户主要集中在一二线城市，这些地区从基建上来说越来越多地开始设置骑行道，也越来越注重两轮低碳出行和健康环保生活理念。
2、请问Brompton对各城市“布”落·集结活动给予到哪些方面支持？
段旭：如你所知，小布有着包罗万象的人群，从行业布局来说，有设计师、摄影师、律师医生等领域；从兴趣角度来说，小布因其优秀产品设计，可以吸引单车狂热爱好者，也会得到轻户外运动或潮流爱好者的青睐。我发现他们大多有着天马行空想象力及超长待机活跃度，他们会主动自发安排联络骑行活动，并且规模持续扩大中，但是久而久之也会造成“墙外的人想进去”，但是“找不到入口”。
3、 Brompton希望给“布”友们带来的就是崇尚健康探索城市亲近自然的小黑文化氛围，以及是否有更多破圈计划？
段旭：关于我们的社群活动可以与无数行业产生交集，运动时装户外公益音乐展览等展开。而小黑人的社群也不限制大家用车品牌种类外观稀缺性，不设立门槛或圈层。我们希望所有喜爱骑乘热爱单车文化的人都能够加入其中，自由交流分享。
从产品线安排上，我们除了最受欢迎全钢架经典C Line，我们还上线全新升级P Line革新性全钛车身T Line以及基本款A Line满足不同消费者的使用需求；从战略布局上，我们今年还会登陆更多城市，如成都武汉等地点选择必须具有多元包容环境，我们希望带给大家的是更纯粹的小黑氛围，一个用心创造的地方，而不仅仅是一个门店。
