2021环西S4缓坡冲刺快步雅各布森夺冠揭秘骑行减肥效果如何在社会中影响人们的生活方式
在2021年8月17日，环西第4赛段迎来了冲刺手们的战场。快步车队的雅各布森，在最后一刻紧跟德玛尔的车轮，并在关键时刻发起反超，最终赢得了这场比赛的冠军。德玛尔以亚军完成赛段，而英孚车队的马格努斯·科特·尼尔斯获得了第三名。在2019年，22岁的雅各布森也曾在环西第4赛段夺冠，但去年的恐怖摔车事件让他经历了一次艰难的心理和身体恢复过程。在复出的这一季节，他已经赢得了两项环瓦隆赛段冠军，这次再次荣获环西冠军，也标志着他全面回归冲刺手位置。
环西进入到第4个赛段，本站起点位于布尔戈德奥斯马，终点位于莫利纳德阿拉贡，全长163.9公里，其中途中设置有一个减秒点。这是一个平路赛段，全程平均海拔超过1000米，且冲刺将面临最后1公里缓坡冲刺。单车交易车队的小马修斯预测这个阶段是他的最爱。而阿联酋车队也承诺会为马特奥·特伦丁提供全力支持。
比赛中，由于昨天山顶终点对骑士们造成了一定疲劳，所以突围集团并不多见，只有三位骑士：卡洛斯·卡纳尔和安赫尔·马德拉佐来自布尔戈斯车队，以及霍安·博乌来自巴斯克电信车队，他们领先主群组达到了4分37秒。
随着途中设置的一个减秒点接近，其它团体开始集结，以争取更多积分优势，如欧蓓青車隊中的菲利普森。他不仅成功通过了该处，还获得10分绿衫积分，使其成为第一位过线者并获得前五名。但主团与他们之间只差一分钟时间距离。不过，因为还早期阶段，没有急于追回这些逃离者。比赛随之进入沉默期，我们期待后续十公里发展。
由于突围小组成员太少无法有效协同提升速度，所以主团逐渐缩短距离至15秒差距。当大型直线区域结束，大型道路消失，那些孤独地向前推进的小组变得清晰可见。此外，主团意识到自己的速度过快之后，又放慢脚步，让距离扩大至45秒左右。
最后20公里内，每支冲击小组都开始集结，将速度提高至60km/h以上时速。随后爆发的是抢位战斗，其中包括FDJ和绿衫菲利普森所在欧蓓青車隊加速至67-70km/h之间。然后，在2公里内，从直线转入城市街道路况变换，对谁能控制节奏以及送出自己主将至关键位置，是决定胜负的一关目標。
最后1千米即将来临时，一场意外发生红衫塔拉麦遭遇摔倒幸运地没有受伤但3公里保护政策保留无需担心红衫落败。
当剩下1千米的时候，小马修森带领FDJ三人阵容跟随著 德玛爾、绿衫菲利普森以及快步車隊雅各布森紧随其后的策略。他试图用右弯佯攻未能打乱其他人的节奏然而，当FDJ的三人又一次展开攻击而失败之后，这一次是由雅各布森从左侧突然杀出率先越过终点线拿下本站冠军奖杯。而尽管竞争激烈，但总成绩上并未出现大的变化。此外，即使塔拉麦在2.5千米处遭遇事故依旧保持着红色领跑者的身份；此外，虽然贝纳爾继续维持最佳青年選手白色领跑者的身份，但是因为本站成绩被迫更换成绿色代表新取得的事实证明他现在正处于最佳状态。如果说这是对比的话则是明显不过此事已成过去历史一页。但如果我们要谈论骑行减肥效果如何影响社会生活方式，那么可能需要深入探讨每个人是否愿意改变生活方式以适应新的健康习惯或者运动计划，同时考虑经济因素与社交压力的相互作用等问题。
