巨人推出单盘系统公路车骑行自由如飞
我认为这款车型非常适合初学者公路骑行爱好者，因为它配备了1x11的SRAM Rival1组件，这比同级别的套装少了前移和变速杆，从而减轻了150-200克的重量，让人在不增加预算的情况下就能获得更轻便。
早在今年7月，Giant在亚洲媒体发布会上展示了全新的TCR公路车，那时它就吸引了所有人的目光。在两天的试驾体验中，新款 TCR表现出了令人赞叹的速度。三个月过去了，我们再次拿出TCR进行报道，是不是已经过时？当然不是，这次Giant推出的TCR 6600是与SRAM中国公司合作研发的一款产品，它搭载了SRAM推出的1×公路系统，以进一步普及单盘系统在公路车上的应用。
Giant TCR 6600是国内首批搭载SRAM 1×公路传动系统量产铝框架公路车。这款车非常适合入门级别的骑行爱好者，使用的是1x11 SRAM Rival1组件，与同等级别套装相比，它减少了一些部件，从而降低150-200g重量，使得人们可以享受更轻便但不增加预算。
一些骑友可能担心单盘系统是否足够用来爬坡，但实际上这样的担忧是不必要的。这种配置中的44T齿轮与11-36T飞轮齿比结合起来，在44/36T齿比下提供的是类似于传统34T/28T齿比相同传动力的效果。那有的骑友也许会担心这样是否无法满足高速骑行需求，但这样的担忧也是多余的。当44T/11T齿比下，转速达到2090mm即可实现50km/h时速，即使对于初学者的要求来说也完全够用。
此外，久经考验的小牙槽技术、后拨阻尼导臂以及零垂直位移设计都被集成到了Rival 1中，因此其耐用性也让人放心。此外Giant全新的TCR框架设计既功能性又美观，有前拨安装位置，所以如果将来想要升级为2x11系统，也是没有问题。最后，该车辆还配备有隐藏式红色尾灯，不仅实用，而且美观。
TCR 6600建议零售价为5998元。
