2021环西S3 突围之谜塔拉麦十年后再现巅峰穿红衫夺冠的传奇一骑千里
环西赛事在皮孔布兰科山顶终点决胜中迎来了紧张刺激的第三个赛段。旺蒂车队的塔拉麦从突围集团杀出，爬坡致胜，实现了十年后的重返巅峰，并且在这个过程中，他还穿上了红色领骑衫，这无疑是这场比赛最令人瞩目的瞬间之一。
8月16日，本站比赛也是本届环法比赛中距离第二长的赛段，全程设有一个途中冲刺点，两个爬坡和终点的皮孔布兰科一级爬坡，其中最后一个坡顶设有减秒点。全程共计202.8公里，平均坡度9.3%，最陡处达到18%。这一长距离赛段，同时又是爬坡终点，让人联想起兔子们狂欢的情景。在第16公里，由8名车手组成的突围集团终于成行，他们分别来自欧蓓青车队、西班牙农业银行车队、Ag2r车队、崔克车队、巴斯克电信车队、旺蒂车队和阿联酋航空车队。
由于这些兔子并非GC榜竞争对手，因此由珍宝车隊控场主集团也放任他们突围。前四小时均速仅40km/h左右，但主集团最大时间差达到了9分钟。当赛程不断进行时，其它团体显得更为着急，一些团体如英力士、阿联酋航空和阿斯塔纳开始集结到大集团前部进行提速，在最后20公里时，突围集团仍保持5分10秒领先优势。
然而，不愿让努力白费，加上其他外卡力量强烈追击，使得卡尔梅让再次进攻至山顶。但即便如此，这个难以驾驭的地形仍然使3名外卡球员迅速掉落，而剩下的五人（埃利松德、卡尔梅让、本节冠军雷恩·塔拉麦以及东布罗斯基）继续推动攻击，最终形成了一个只有三人的小组：东布罗斯基与埃利松德两位球员与本节新王者雷恩·塔拉麦一起，与主群保持2分45秒之差。
在接下来的最后两公里内，当距终点只剩下200米时，那三位球员之间展开了一波猛烈战斗，但最终还是由塔拉麦发挥其绝对优势，将自己留在了第一位，从而赢得了今天的总成绩红衫，并且他也重新获得了圆点衫，因为他的表现超过了原持有者的埃利松德。这一决定性的姿态不仅证明了他作为优秀运动家的能力，也展示出了他那不可思议的心理素质，即能在高压情况下稳定发挥。此外，他还成功地夺取了本赛段冠军，为自己赢得了一份荣耀，同时完成了一项伟大的挑战——十年后再次成为环西赛段冠军。
除了这几位，我们还有亚当·耶茨遭遇摔倒事件失去了31秒，而罗格里奇目前排名第三，是众多入门GC选手中的佼佼者。他现在已经领先于许多其他希望争取奖杯的人。而对于那些领导位置的人来说，他们必须准备好应对任何可能出现的情况，以确保自己的位置不会被颠覆。
随着每一次冲刺和攀登，每一次决断都显露出谁将会站在历史舞台上闪耀光芒，以及谁将会沉淀下来默默思考昨天所犯下的错误。而对于我们普通人来说，我们只能梦想拥有这样的速度和力量去完成100公里这样的事业，而他们却能够轻易做到。这就是我们为什么关注他们，有时候甚至崇拜他们的一种方式，因为他们代表的是超越常人的极限界限。
