2021年北京最佳骑行路线推荐缓坡冲刺快步雅各布森引领社会新风尚

在2021年8月17日，环西自行车赛的第4个赛段展开，这是一个属于冲刺手的平路比赛。快步雅各布森在最后紧跟着德玛尔的车轮，并在最后反超，赢得了这场比赛的冠军。德玛尔只得以次佳成绩完成第二名，而英孚车队的马格努斯·科特·尼尔斯获得第三名。

回顾一下过去，在2019年时，22岁的雅各布森也曾在同一赛段上赢得过比赛，但是在他遭遇恐怖摔车事件后，他必须经历艰苦的人脸重建和康复过程。在他的复出赛季中，他已经赢得了两个环瓦隆地区赛段冠军，此次再次获得环西冠军，也标志着他全面返回到冲刺手角色。

环西进入到了第4个赛段，这一场比赛起点位于布尔戈德奥斯马，终点位于莫利纳德阿拉贡，全程长达163.9公里，其中包括一个途中的冲刺点和减秒机会。这是一个全为平坦路线的赛段，而且整个路线平均海拔高度超过了一千米，最终将迎来一个缓坡冲刺。单车交易车队的小明也表示这个是特别适合他的类型，因为爬坡冲刺也是他喜欢的一种方式。而阿联酋车队则表示他们会全力支持马特奥·特伦丁争取胜利。

尽管这是一个平坦的道路，但主团队还是由“兔子”型运动员来控制节奏，他们可以自由地选择如何行驶。这可能是昨天山顶终点站消耗了太多体力，所以今天突围出的骑士并不多，最终只有三位骑士组成的一个小团队——来自布尔戈斯-BH小团队的是卡洛斯·卡纳尔和安赫尔·马德拉佐，以及巴斯克电信-BBVA银行的小霍安·博乌。

这些前进者的领先优势一直持续到100公里处，大约有四分钟零三十秒。在途中出现的一个减秒区里，一些主团成员开始集中力量，以确保积累更多分数。而绿衫菲利普森所在欧蓓青-QuickStep也希望通过这样的策略来增加其积分优势。最终突围小组中的三个骑士都获得前三名，而主团里的菲利普森成为第五人通过减秒区并获得10分绿衫积分。此外，由于时间尚早，没有急切追赶，因此我们等待最后10公里至来的紧张局面。

由于突围小组仅由三个骑士构成，他们无法更有效地协调速度，因此主团很快就缩短了距离差距，只剩下大约15秒左右。当进入较大的公路时肉眼可见前方孤独的小群体被留下来。当然，当意识到自己速度过快之后，每个人都放慢脚步，使距离扩大到了45秒左右。

接近尾声20公里内，每支冲击战汽车队又开始组织起来，FDJ和绿衫菲利普森所在欧蓓青-QuickStep加速速度达到60km/h以上。当突围小组被吞没于大集团之前，就发生了一系列快速轮换带领行动，并且保持67至70km/h之间高速行驶。大街两旁观众欢呼助威，当两公里临近城市街道转入弯道时谁能抢占先机把自己的英雄送往关键位置成了关注焦点。在右拐弯处红衫塔拉麦遭遇一次翻滚幸好没有受到严重伤害而继续竞跑，并且还有3公里保护政策，所以无需担心红衫颜色会因此而失去光彩。

当只剩下1公里的时候，FDJ与德玛尔一起带领其他几位竞争者包括绿衫菲利普森以及快步-Bora-Hansgrohe的小雅各布森紧随其后。但就在最后一个右拐角，小欧蓓青-QuickStep提出了虚假攻击但未打乱其他任何人的节奏攻势。然而，在左侧突然发动攻击并率先越过最终界限的是雅各布森，为本站夺得首奖。他以之所以称为“敢斗”的勇气实现了这一壮举，即使如此还要让别人做决定性的努力才能获取最佳结果。

总结来说，从头到尾对排名产生重大影响的情况并未发生。在2.5公里结束后的意外摔倒事件中仍然保持红衣身份及山顶圆形徽章（埃莉松代穿）的塔拉麦依旧保持着第一位，同时戴上新获来的橄榄球圈皇冠、山顶圆形徽章（第二名埃莉松代穿）及白色年轻王者帽子的贝奈勒依旧维持不变状态。不幸跌倒的事故导致爆炸性效果影响表现，但比起那些能够证明自己强度与决断力的选手们，它们显然不那么重要。