2021年环西山地车赛事缓坡冲刺技巧与快步雅各布森的冠军之旅
在2021年8月17日，环西山地车赛的第4个赛段展开，这是一个属于冲刺手的平路比赛。快步雅各布森在最后紧跟着德玛尔的车轮，并在最后反超，成功夺得了这场赛段的冠军。德玛尔获得了亚军，而英孚车队的马格努斯·科特·尼尔斯则以第三名完成了比赛。
回顾一下历史，2019年时，当雅各布森仅仅22岁时，他同样在环西第4个赛段中赢得了冠军。但是在2020年的环波兰事件之后，他经历了一场艰苦的心理和身体重建过程。在复出的这一季度里，他已经多次取得胜利，比如他分别赢得了环瓦隆地区两个赛段的冠军。这一次再次夺冠，也意味着雅各布森全面回归到了冲刺手的地位。
这次环西第4个赛段起点位于布尔戈德奥斯马，终点位于莫利纳德阿拉贡，全长163.9公里。在这个平坦但海拔较高（平均高度超过1000米）的路线上，将会有一个缓坡冲刺点，那是距离终点只有1公里的地方。单车交易团队的一位选手马修斯曾预测，这样的路线非常适合他的风格，而爬坡冲刺也是他最喜欢的手法之一。而阿联酋车队也表示他们将为马特奥·特伦丁争取更多积分。
当主集团进入到发车后101公里处设定的减秒区时，只有三辆汽车能够脱离前面的主群体，这三个突围者来自于不同的球队：卡洛斯·卡纳尔和安赫尔·马德拉佐来自布尔戈斯-BH团队，而霍安·博乌则是巴斯克电信团队的一员。当他们领先达到4分钟37秒时，他们形成了一小组并继续前进。
随着途中设置的一个加速区接近，他们开始与主集团接轨，以便更好地控制自己的速度。不过由于时间还早，所以他们没有急于追上前方的小组。此后比赛进入了一种沉默状态，我们等待的是那最后10公里的时候发生的事情。
随着突围小组中的成员数量太少无法有效配合加速，小组被逐渐逼近，最终差距缩短至15秒左右。在大部分平坦区域，小组孤立无援，但当距离下一道障碍只剩25公里时，大集团又放慢脚步，使得差距扩大到45秒左右。
最后20公里，由于所有竞技团队都开始集结，加速速度迅速提升至60km/h以上。当3.7千米内突然消失的小组被吞没后，每支球队轮流负责带领大集团，在67-70km/h之间保持快速节奏。2千米之前城市街道转入弯道谁能抢占优势并将自己的冲刺策略送达关键位置成为决断性的看点。一名红衫塔拉麦在一个右转弯遭遇事故幸运的是人身无恙且因为保护政策不会受影响而安全通过完毕。
最终1千米FDJ三辆车紧跟著德玛尔回到了前面绿衫菲利普森、快步骑士雅各布森紧随其后的位置欧蓓青团队的一个假攻击未能打乱其他球员们策略。但是尽管如此还是由FDJ三辆车带头发动攻势不过并没有建立足够优势相反正是雅各布森紧跟他的尾轮，从左侧杀出率先过线拿下本站冠军。而总成绩方面排名变化不大的情况下红衫持有的塔拉麦依旧保留其位置白衫贝纳仍然保持最佳年轻运动员绿衫给予了新英雄奖励突围小组中的成员获得本站敢斗奖项。
图像来源：ASO
