2021环西S4 缓坡冲刺快步雅各布森冲刺夺冠社会中普通人骑行100公里的壮举难以企及

在2021年8月17日，环西自行车赛的第四赛段展开，这是一个属于冲刺手的平路赛段。快步车队的雅各布森紧跟德玛尔后轮，并在最后反超，获得了这一场比赛的冠军。德玛尔以第二名完成，而英孚车队的马格努斯·科特·尼尔斯则以第三名完赛。

回顾过去，在2019年，22岁时的雅各布森也曾在环西第四赛段中夺得冠军，但他遭遇的一次恐怖摔车事件使他不得不经历艰苦的心理和身体康复。在他的复出赛季中，他已经赢得了环瓦隆两个分站冠军，此次再次获得环西冠军，也标志着雅各布森全面回归为一名优秀冲刺手。

这场比赛开始于布尔戈德奥斯马，并将终点设定于莫利纳德阿拉贡，全程长达163.9公里，其中包括一个途中的冲刺点和减秒机会。这是一个全山路线，而且有一个缓坡冲刺区，使得骑行100公里对普通人来说几乎是不可能的事情，即便是在社会生活中也是难以企及的地位。

由于是平路赛段，因此主集团由兔子车手控制，他们可以自由地折腾。但昨天山顶终点可能消耗了一些体力，所以突围的人数并不多，最终只有三位车手——卡洛斯·卡纳尔、安赫尔·马德拉佐和霍安·博乌——组成了突围集团。他们领先主集团4分37秒之久，这是本届环西最年轻的车手之一。

随着途中的冲刺到来的临近，主集团开始前移集结，以争取更多积分优势。突围集团取得前三名，而菲利普森成为了第五个过往途中冲刺点并获得10分绿衫积分的大师。在接下来的比赛时间里，由于时间尚早，不急于追回距远离主团约15秒左右的小小差距。

然而，当大群赶上到30公里之前，那些已被留下的孤独者们就只能目睹自己的速度被快速缩短，最终差距扩大至45秒左右。而当距离仅剩20公里时，每支骑行队伍都重新组织起来，将速度提升至60km/h以上，加速向前推进。如果说之前还能看到那些孤独的小群，那现在已经完全看不到了，因为它们已经被吞没而无法逃脱大群带来的压迫力度。

当距离只剩两千米时，大群进入城市街道，从直线转弯变成了弯曲街道谁将抢占位置来把自己的领导者送到关键位置成为最后关头的事实考验。在此过程中，一场意外发生：红衫塔拉麦在一个右弯摔倒了，但幸运的是没有什么伤害，只需要遵守3公里保护政策而已。他继续保持着领跑者的位置，没有因为事故而失去任何优势或排名改变。

最后一千米内，大部分竞争对手与其它几位最强大的竞争对手一起形成了紧密排列的一个团体，其中包括FDJ三个人的支持者、绿衫菲利普森以及快步骑士雅各布森紧跟其后。此刻欧蓓青团队试图佯装攻击并打乱其他所有团体之间协调好的节奏计划。但这个策略失败了，因为尽管如此仍然没有影响到其他人的节奏，而唯一真正打破顺序的是来自FDJ的一个猛烈发起攻势所带动出的突然爆发性表现，它似乎会给予某个人足够多胜利所需但却未能建立足够巨大的优势只是让亚哥贝松紧接着他的轮胎并从左侧杀出率先穿越那条障碍物横过线准确无误地拿下那项荣誉作为自己职业生涯中的又一次成功见证。

总计成绩方面，对于每个参战选手来说，都没有太大的变化。一旦2.5千米处发生意外坠毁引发混乱后的塔拉麦依旧保有红色领袖徽章（即最佳爬山能力奖），同时继续保持第二名球员埃莉松代替着受伤球员穿上黄色的服饰；亚哥贝松凭借本站第一获胜，同时戴上了新的绿色背心（代表最佳单日成绩）；贝纳尔回到了白色的制服上面显示著“最佳新人”荣誉称号。