75mm前伸量310g重量 全新Roval Rapide一体把骑自行车带来更多好处
我现在下坡的时候快极了，简直吓人！ —— Demi Vollering（实现阿登三赛三冠的伟大成就）
气动优势
移除弯把与把立连接处的组件，让一体把得以设计出更领先的一体式翼面造型。经过优化后的翼面能为长距离单飞和世巡赛级别到终点冲刺提供尽可能最大化的速度优势。约4W的功率优势看起来不多，但在250m的终点冲刺中，就意味着约32cm的领先。当车手们需要在终点前用推把决胜时，这便是天与地的差别。
刚性轻盈兼具
移除弯把与把立连接处的组件，让Rapide一体把比Rapide分体弯把与Tarmac SL7的一套更加轻了约50g（100mm×420mm）。优质高模碳纤维材料为世巡赛上强壮的冲刺手带来了更加出色的刚性，Rapide一体把在刚性重量比方面，比Specialized制造过的一切分体吧都要更强。
几何
一体吧一直以来的缺点之一就是合身性，然而我们与我们的职业车手以及Retül fit专家合作，力求让Rapide一体吧能够适合几乎所有人。Rapide一体吧提供15种不同的大小选择，每个角度均为6°，几乎涵盖所有竞赛所需骑姿。从75mm×380mm到125mm×440mm，不论您是在终点前摇车，或以气动骑姿单飞，而弯把和外扩则与备受欢迎的Rapide弯吧相同。
“几何对了，一切都对。我什么都不用管，因为我知道它够快。”
——Lotte Kopecky
Specialized上的许多世界顶尖选手已经深深地爱上了这根全新的Rapide 一体辆座椅。一旦你试过，它，你会明白为什么Demi Vollering、Lotte Kopecky、Fabio Jacobsen，以及其他世界最好的运动员都会选择这款产品。这不是仅仅因为它超越传统分部座椅，在250米比赛中能建立约32cm（由Specialized骑行科学团队通过真实世界功率数据、实验数据和风洞测试进行演算）这样的巨大优势，而是因为它既保持最佳性能，也保证了卓越舒适感。
“毫无疑问，我真的很喜欢这个感觉，它确实非常快速，而且它坚固且舒服，使我感到信心满满。”
——Fabio Jacobsen
重量：310g
规格数量：15种，从75mm×380mm到125mm×440mm
角度：-6°
下沉量和前伸量：125/75 mm
材质：高质量、高模碳纤维制成
走线方式：内侧走线，与电子变速器兼容
建议零售价：¥4,190
