千呼万唤始出来Shimano Dura-Ace R9270 Di2大行自行车骑行论坛开箱分享 - 在

在大行自行车骑行论坛中，我们终于等来了Shimano Dura-Ace R9270 Di2的开箱体验。这套代表着Shimano品牌顶尖技术和工艺的公路套件，确实是Shimano百年庆典上最具分量的产品之一。

全新的Dura-Ace R9200驱动系统牙盘组提供两种选项：带内置集成功率计的FC-R9200-P版本和标准牙盘组FC-R9200版本。链轮均采用HOLLOWTECH II（第二代中空技术），并提供50-34T、52-36T以及全新的54-40T链轮片组合，曲柄长度为160mm至177.5mm，Q-Factor值为148mm。

功率计链轮版本支持蓝牙和ANT+通信模式，以便数据传输。满电状态下，可使用300小时以上，并进一步加强了功率计的精准度。

全新的Dura-Ace 12速HYPERGLIDE+飞轮保留了最小飞轮11T齿数，但对第6、第7和第8飞轮片之间最佳变速甜区进行了优化设计，从而保持Shimano飞轮片移动期间一如既往的变速流畅度。

得益于HYPERGLIDE+技术与快速流畅变速相结合，即使在高负荷踩踏之下，无论向上或向下变速，都能实现更平稳的变速，不需要停止加速度或减轻踩踏力量。这样带来的结果就是，在变速时，可以完全将力量专注于踩踏，并实现更快、更顺畅且更好的速度转化。

全新R9200套件共有两个Dura-Ace HYPERGLIDE+飞轮选项：全新Dura-Ace 11-34T适合陡峭爬坡；另一个是升级到12-speed塔基结构。升级到12-speed Dura-Ace 套件最大好处是可以装在11-speed塔基上，这样可以让消费者在升级过程中免去很多烦恼，同时也意味着11-speed 飞輪不能安装在12-speed 塔基上。

ST-R9270无线油压碟刹双控手柄拥有更加凸起头部和稍微向内弯曲设计，优化了手柄与车把之间距离，为拇指与食指提供更多抓握空间，加长按钮设计即便是在握把位时操作也变得更加轻松。此外，还增加Di2按钮较刹车拨杆间偏移量，使得区分升档降档按钮更容易，即使戴手套或湿滑的手指操作也方便许多。

无线连接的手柄简化了安装过程，节省了电线端口，而且搭配内走线设计形成简洁操控区域。Di2 手钮由CR1632纽扣式电池供电，可使用约1.5至2年的时间，也可选择有线连接方式获得更长续航时间。

前后拨采用改进设计的电机，降低处理时间提高传动性能，使得换挡速度快达半数节省时间。而SD-300电线将Di2前后拨连接起来，其内置电池不仅简单便利还保持稳定连接，有助于持续骑行约1,000公里。在充满电状态下可用。此外，全新的RD-R9250后拨集成了充电接口，与STI 变速手柄链接并通过ANT+链接至第三方设备，而非Junction A取代它进行隐藏式充气端口改变充气方式及LED 指示灯同步设置模式显示变化。