每天30分钟单车坚持一个月像巴代在环西S14赛段中扬眉吐气荣获冠军的圆点衫
每天坚持30分钟单车，一月成果显著。正如巴代在环西S14赛段中所展现的勇气和决心，他最终扬眉吐气，赢得了职业生涯中的首个环西赛段冠军，并且凭借三次爬坡点的第一名成功获得了圆点衫。
环西第14赛段从唐贝尼托出发，覆盖165.7公里的距离，最终在比留埃卡峰以一条16.4公里、6.4%平均坡度的路线结束。这一赛段途径一个3级坡和一个1级坡，以及一个下坡起伏路线，最终到达山顶终点——1级爬坡，全长16.4公里。
比赛从一开始就形成了突围集团，其中包括Ag2rc车队的尼古拉·普罗多姆、克莱芬特·尚普森；欧蓓青车队的杰伊·瓦因；巴林-胜利车队的扬·特拉尼克；布尔戈斯-BH车队的丹尼·纳瓦罗；西班牙农业银行的阿里茨·巴格斯；巴斯克电信车队的大卫·米克尔·阿斯帕伦；科菲迪斯车队的大卫·埃拉达以及其他几位强手。他们迅速合力突破主体，领先超过5分钟。
由于突围集团中GC排名最高的是尚普森，而他落后红衫45分39秒，因此主体组完全放弃追击。突围集团保持快速节奏，在前两个小时内完成51.3公里。
此时，罗曼·巴代已经丧失总成绩希望，但他将注意力更多地集中于爬坡积分争夺和赛段冠军目标。在前面两处3级和1级山脉上，都取得了第一名并获得13分圆点衫积分，这些积分足以让他穿上今天之圆点衫。
剩余52公里时，突围集团继续保持9分40秒优势，对主体组来说几乎意味着比赛结果已定。而在突围组内部，则有多次进攻尝试，如由纳瓦罗、霍尔姆斯与普罗多姆发动，再加上霍尔姆斯爆胎退出，然后是瓦因被自己的团友撞倒等事件。
进入最后30公里阶段，当四人小组出现（纳瓦罗与普罗多姆），并且领先追击小组45秒时局势变得紧张。此后，尽管还有追击小组成员接近但未能赶上这一位置，并最终决定对抗至尾声。
当距完赛还剩26公里时，由于退役及摔倒导致离首位增加差距，使得情况更加复杂。而到了比留埃卡峰区域，即全长14.7千米、6.4%平均倾斜度的一道高难度登山区，此刻独自一人引领前行的是普洛德莫，他紧随其后的则是纳瓦洛与吉布森，他们分别落后约1分钟15秒。而另外七辆团员所构成的小群则成为第三梯次，其后是慢跑十辆机器远远落后而不再可能翻盘。
即将临近尾声，只需再过短短7千米便可看到胜利光芒，而这时候大胆行动使得 巴代迅速超越并抛开竞争对手。他最后仍然维持55秒优势，以优雅姿态跨过完场标志，为自己赢得职业生涯中的首个环西赛段冠军。
科菲迪斯团队赫苏丝埃拉达及欧蓓青骑士杰伊・华因获得二三名，而主体阵营则相对安宁。一连串奇迹般挣扎却无法改变结局，因为珍宝团带来的强劲冲刺力量确保红衣主人安全抵达目的地，只有末端几位选手因为微不足道时间差而失去红衣身份：洛佩兹仅仅以四秒之差输给年轻新星鲁格里奇及马塞哥等人。总计排名前五名依旧稳固无变。
各色领骑衫方面除了荣获新任爬山王者圈套奖章外，还有其他几个角色依旧担任各自职责：赤衣战士艾金保住头盔，其绿衣朋友雅各伯森及白衣英雄贝奈皆未受影响。但整个过程中发生了一系列意外事件，比如图像上的ASO使用图片进行记录。
