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Google推行城市自行车计划回归生活无需智能化上班买山地车还是公路车在自然的怀抱中选择你的骑行风格

在科技巨头Google的引领下,城市自行车计划正在逐步展开,以回归生活无需智能化。最近,Google宣布投资了一家名为Sidewalk Labs的新公司,其目标是提高城市生活质量、减少能源消耗并解决交通拥堵问题。为了实现这一愿景,Google推出了一个旨在将硅谷转变为“自行车之都”的计划。

从1999年搬到山景城Mountain View时,只有几十名员工的规模发展至今已达到至少2万名员工,这不仅带来了高就业率,还导致了房价上涨和交通状况恶化。为了更好地融入当地社区并减轻交通压力,Google首先使用大型班车通勤,并鼓励员工骑自行车上下班,但效果有限,只有9%的员工选择骑行。

然而,这种小规模尝试显然无法解决硅谷日益严重的交通问题,因此Google站出来承诺要采取行动。一份45页详细计划书提议,将North County改造成一个适合8-80岁人群安全、舒适、便捷骑行的地方,就像酷爱自行车的哥本哈根那样。在那里,大约50%的人口选择骑自行车上学,有近400公里长的自行车道,而市民数量超过56万,其中包括56万辆自行車。

根据报告,大多数员工(61%)对骑乘上下班持感兴趣但担忧态度,他们担心的是安全性和便利性。因此,Alta Planning + Design公司设计的一系列措施旨在建立一个安全且连贯的自行车网络。这包括修建专用且完整的地面路径配备标识、信号灯以及人道,以及提供便捷路线供骑士使用。此外,该计划还考虑到了结束一次长途骑程后的需求,与最新总部大楼项目相结合,为每栋建筑入口设立存放处,并提供淋浴室、私人储物柜等设施以支持通勤者。

预计初期投入500万元资金后将通过筹款增加资金。负责这项项目的人Jeral Poskey表示:“最大突破不仅是让我们拥有更好的通勤方式,更重要的是建立一个感觉不到城市限制区域性的网络。”随着此类策略得以实施,当其他城市如北京上海面临同样严峻的问题时,也许会启发新的思路来应对挑战。

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