2021旅游新闻大事件民航燃油附加费联动机制调整国内航线下调预告旅客或迎来新一轮的经济性旅行机会

日前，由于国内航空煤油出厂价出现显著下降，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格紧密关联的调节机制，国内航线燃油附加费即将迎来一次新的调整：对于距离800公里（含）以下的航段，每位旅客将收取10元的燃油附加费；而对于超过800公里的长途航段，每位旅客则需支付30元作为燃油附加费用。截至记者发稿时，有多家航空公司，如海南航空、大新华航空、深圳航空、四川航空、首都航空、祥鹏航空、多彩贵州航空和瑞丽航空等，都宣布将在5日实施这一新的收费标准。在此基础上，婴儿仍然享有免收燃油附加费的优惠政策，同时，对于儿童以及因公致残的人士，还会实行减半收取，即若为800公里（含）以下的国内航线，则不需要额外支付任何费用，而对于超过800公里以上的长途飞行，每位旅客只需缴纳10元。

值得注意的是，此次调整中的燃油附加费征收规则，将以原始出票日期为准，因此，如果乘客拥有12月5日以前出票的国内机票，并且决定在或之后进行变更或退票，那么按照旧标准计算出的燃油附加费用不会得到返还。此一规定由携程相关负责人提醒各旅行者谨慎处理。回顾历史，我们可以看到，自2015年发布《国家发展改革委、民航局关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤 oil 价格联动机制基础 oil 价格通知》以来，当内陆货物价格达到每吨5000元以上时，才允许根据联动机制规定对乘坐内陆飞行服务的人员征税。

根据记者的调查，这是自今年6月起重新开始征收后首次进行价格下调。从2015年2月至2018年5月，由于全球石化产品价格持续走低，使得当时所有飞行班车所需购买到的货物成本未能触及到要求征税标准，因此取消了所有内部班车上的额外费用。而随着国际石化产品价格再度上涨，从18年6月起，一些地区性的商业企业恢复了对乘坐内陆班车的人员徵税，并设定不同的标准：若是短距离小型班车，不论里程，只要付款就能搭乘；而那些较远距离的大型班车，则会按里程数和座位位置分成两种不同的报价。最后，在18年的11个月份中，因为各种原因使得这些商业企业必须提高他们出售给消费者的服务质量，所以这也引发了一系列变化，最终导致了目前我们所见到的情况。