中国旅游网站第一门户燃油附加费降低航空煤油价格联动机制优化
日前，由于国内航空煤油出厂价的显著下降，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格紧密联动的机制，国内航线燃油附加费将迎来一轮全新的调整：对于800公里(含)以下的航段，每位旅客将收取10元人民币的燃油附加费；而对于超过800公里的航段，每位旅客则需支付30元人民币作为燃油附加费用。截至记者发稿时，有多家航空公司，如海南航空、大新华航空、深圳航空、四川航空、首都航空、祥鹏航空、多彩贵州航空和瑞丽航空等，都宣布将于5日实施这一新的收费标准。在此基础上，婴儿仍然享有免收燃油附加费的优惠政策，而儿童以及伤残军人和因公致残的人民，则会按照减半收取原则进行处理，即在800公里（含）以下国内航线不需要支付任何燃油附加费用，而在超过800公里范围内每位旅客只需支付10元人民币。
值得注意的是，这次调整中的燃油附加费征收时间以原始出票日期为准，因此，对于已有的客户票，如果其原始出票日期在12月5日之前，并且后续变更至或之后，则不会按新的标准退还差额。此提醒由携程相关负责人发出，以确保乘坐者对旅行计划作出的任何改变都能充分了解可能产生的一系列后果。
回顾历史，我们可以发现，根据2015年发布的《国家发展改革委、民航局关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价通知》，当国内飞机所使用的煤炭综合采购成本达到每吨5000元以上时，各个空中交通企业才有资格根据规定执行相应联动机制，以适应市场变化。自今年6月以来，由于国际市场上石化产品价格的大幅度攀升，这是首次考虑到实际情况后的定期降低措施。
早在2015年2月至2018年5月期间，由于全球石化产品价格持续走低，使得这类服务被迫取消了，因为未达成规定下的标准水平。随着国际能源市场状况转向上涨态势，尤其是在今年6月份起，从此之后，不论是短途还是长途飞行，在飞行过程中所发生的一切都会伴随着额外付款。而这个额外付款也逐渐从20元增加到了50元，为乘坐者的经济负担增添了一定的压力。
最后，在2018年的10月份及11月份，当国内飞机所使用煤炭综合采购成本分别达到5859.00/吨及6218.00/吨时，又一次促使了再次提高这些额外费用。这意味着无论是短途还是长途旅行，每名乘客都必须承担一定比例上的经济风险。
