死亡和事故不是骑行的伙伴它们不会出现在我们的入门级山地车之旅中让我们在2022年选择一辆信得过的伴侣
上周日，根特-韦弗尔海姆古典赛场上，没有赢家。在赛后过线的车手瑟普·范马克说，当他听到安托尼·德谟蒂去世的消息后，“比赛结果变得无关紧要。” 他希望安托尼能平静地走完自己的路。
安托尼·德谟蒂在周日的比赛中遭遇了事故，被摩托车撞击，不幸在医院去世。他的器官捐献已经挽救了三个人的生命。他的队友们通过推特表达了对他的哀悼。当他们得知安托尼离世时，他们决定退出本周在法国举行的两项赛事，并暂停参加今天举行的德帕内三日赛。
他们需要时间来处理失去队友的心痛。“一旦我们知道了安托尼不再与我们同在，我们全队都感到沉重打击。” 他们说。 “因此，我们决定先放下争夺冠军的事业，现在我们的情绪无法集中于赛场。”
此外，28日，一些车手向安托尼和旺蒂工程车队致以哀悼。基特尔写了一封公开信给主办方和UCI，提出了关于自行车运动安全问题行动必须得到与反兴奋剂调查相同水平努力的问题。他表示：“显然，兴奋剂问题是当前最大的问题，但为了比赛顺利进行，安全问题同样重要。”
职业自行车必须制定更高标准和更严格的规定，而不是仅仅针对车手。他说：“如果简单把责任推给骑士，那当然骑士作为比赛的一部分有应尽责任，但是对于骑士来说，在比赛中有一些事情是骑士自己所不能控制：比如比赛本身带来的危险性、跟随竞速者的交通工具、观众、天气等等。”
“我们所有参与者需要共同努力确保运动竞技活动的安全，而不是让这次悲剧成为空谈。如果我们真心想要改变，那就是真正愿意看到的事情。如果我们能够展开开放性的讨论，这将是我所期望之事。”
之后，在接下来举办的德帕内三日赛主办方VDK采取了一系列安全措施包括限制跟随摩托車数量至25辆，并且在賽前舉辦車輛駕駛者的安全會議。这项会议由Johan Van Hecke召集，他表示：“我們希望尽量減少賽事中的摩托車使用，因為有時候為了保障騎師們的人身安全，一定數量遵循競速者的摩托車是必要的。”
由于 安东尼 的事故影响，比賽中機動車與自行車混合帶來風險問題已經被提交到CPA方面，以強調增加比賽可靠性所必需採取的一系列措施。
