最后的ITT赛段是否能决定2024环法大局

虽然离2024环法还有几个月，但所有 "大腕 "车手都抽空考察了从摩纳哥到尼斯沿波光粼粼的蔚蓝海岸34公里的决定性个人计时赛赛段。最后的计时赛段会成为2024环法冠军加冕的决定性战场吗？

快步车队体育总监克劳斯·洛德维克（Klaus Lodewyck）说：“这是一条不错的计时赛赛道，但要求很高，在环法最后一天举行更是如此。许多车队已经在现场考察了赛道，七月的比赛将会非常精彩。”

这是自1989年以来环法首次以计时赛段结束，那一年或许是环法最著名的收官之战之一，格雷格·雷蒙德（Greg LeMond）以微弱的优势逆转，战胜洛朗·菲农（Laurent Fignon），赢得最后的黄衫。1989年菲农在最后一个赛段前有50秒的领先优势，许多人认为这是一个不可逾越差距。事实上，记者们已经写好了他们的报道，就等着在最后的段落中加注，而雷蒙德却完成了自行车史上惊人的一次反超。

今年34公里的计时赛考验足够艰苦和漫长，足以产生改变比赛的时间差。比赛从摩纳哥触发，开场3.5公里的赛道从海滨公国蜿蜒而出，途经La Turbie（8.2 公里，5.7%），然后迅速下坡，爬上蔚蓝海岸高处的Col d'Eze（1.6 公里，8.7%）一侧。然后下至尼斯，在平路上往返绕圈，风向可能会起到决定性作用。