品牌SCOTT致力于打造更轻的骑行用品骑行与跑步哪个更能锻炼身体探索物品选择之谜
自行车运动的核心在于速度。无论是历史悠久的比赛，还是现代科技的追求，制造商们一直在寻求提高速度。从19世纪末开始，当时为了更快，人们不断改进自行车设计：先是用轻质材料减重，再到优化几何结构，最终涉及空气动力学研究。在这项简单而复杂的机械上投入如此多的心血和技术，只有SCOTT能够持续走在前沿。
SCOTT成立于1958年，是一家源自美国、专注于滑雪杖生产并迅速崛起成为市场领导者的公司。1986年，他们迈出了进入自行车领域的大步，并推出了一款山地车。尽管不是传统意义上的“老字号”，但SCOTT展现了惊人的创新精神和对技术的敏感度。
早在1989年，SCOTT就生产了世界上第一款空气动力学车把，这项技术帮助名将格雷格·莱蒙德赢得环法赛事冠军，为公司留下深刻印记。此后，SCOTT不断刷新自行车轻量化记录，比如1998年的G-Zero全避震山地车，以及随后的碳纤维材质Strike。这些产品不仅改变了自行車工业，也助力许多世界级选手夺冠。
公路赛事方面，2001年之前，一台重量只有一公斤以下的公路单轮已经被制造出来，并提供给合作队伍使用，这一记录保持至2003年。而CR1以其HMX-NET碳纤维技术再次打破记录，其后PLASMA计时车也问鼎市场，它采用全碳纤维构造仅重980克，使之成为了当时最轻计时机器。
作为行业内领先品牌之一，SCOTT不仅活跃于各大赛场，还与包括奥瑞凯-绿刃和IAM两支WT级别队伍建立合作关系，让他们使用最新空气动力学战车Foil参加比赛。
对于每一辆竞技用的汽车来说，无论是轻量化、舒适性、刚性或空气动力的性能都至关重要，但它们之间需要平衡。如果一个物体太轻，它可能缺乏刚性；如果它过分舒适，它可能会影响性能。在追求极致轻量同时兼顾其他标准方面，加拿大设计师为Addict选择圆形管式，这种管式既能减少重量又能保证刚性。而Foil则专注于空气动力学设计，以隐藏座管夹、加宽五通等细节实现这一目标，同时通过前尖后宽的创新管型来提升效率，而不会牺牲太多侧向刚性或重量。
经过德国Mercedes-Benz风洞测试显示Foil可以有效降低20%以上的能耗损失，并且只有840克，而媒体《Tour》的评测结果表明其侧向刚性、高头管刚性以及五通刚性的表现均极佳，因此获得最高分。不久前，在2016环南澳中，由此获得胜利的是凱勒布·尤安，他搭乘的是这款Foil!
除了自行車项目外，SCOTT还涉足登山跑步、冬季运动和摩托艇等领域，因其强大的技术实力而受到广泛认可，其产品遍布全球，从店铺到线上平台都有所覆盖。在国内，由兴升阳代理该品牌，将各种优秀产品带给消费者。
