环意S3曼岛飞弹冲刺夺冠 总成绩前十维持不变brbrspan stylefont-weightbol
S3赛段起点为“花城”考波什堡为匈牙利西南部旅游城市，环抱着德拉瓦河和巴拉顿湖，是绍莫吉州的首府；终点位于中欧最大湖泊巴拉顿湖湖畔的巴拉顿菲赖德。
本赛段为全长 201 公里的平路赛段，设有2个途中冲刺点，在终点前13公里经历一个四级坡后一马平川，等待车手们的将是终点冲刺的比拼。
在终点的冲刺对决中，卡文迪什力压阿诺·德马尔（Arnaud Démare）与费尔南多·加维里亚（Fernando Gaviria），获得了赛段冠军，德马尔与加维里亚分获第二第三。
本赛段几乎是本届环意难度最低的赛段之一，没有意外的话赛段冠军将会在终点冲刺中诞生。比赛前期主集团的速度异常休闲，前半程的均速甚至只有30出头，可谓是真正的“休闲骑”。
比赛前期与S1赛段如出一辙，安德罗尼车队两位车手再次进行突围，另外带出了埃奥洛车队的一位车手，形成了一个3人突围集团。
整场比赛异常平静，突围车手也没有拉开很大的时间差距，比赛中期的时间差仅为3分多钟。后半程主集团不紧不慢地追赶，在终点前27.8公里位置将兔子集团回收。
终点前13.4公里，由珍宝车队的帕斯卡尔·恩克霍恩（Pascal Eenkhoorn）发动突围，但并没有拉开太多时间差距，在终点前6公里处被主集团回收。
终点前3公里位置，此时由欧倍青车队控场，主集团中的各大车队开始积极运作，欲将自家的冲刺主将逐渐带到前方获得较好的冲刺位置。
终点前1.3公里，快步的火车开始发力，带出了今天的夺冠热门卡文迪什。有一句话叫做“你可以永远相信快步的火车”，今天的比赛亦是如此，卡文迪什被火车带到主集团最前方，获得了一个非常有利的冲刺位置，为今天的胜利奠定了基础。
由于某些原因，曼岛飞弹不得不在终点前300米处发射，虽然开冲略早，但年近37岁的卡文迪什依然在冲刺中17秒轰出了17秒72.1km/h以及近75km/h的极速。并且凭借着丰富的经验，他在不犯规的前提下卡住位置，没有给对手一丝超越的机会，最终收获了他职业生涯的第16个环意赛段冠军。
粉衫保持者马修·范德普尔（Mathieu van der Poel）在最后阶段为队友雅库布·马雷奇科（Jakub Mareczko）带冲，后者最终获得了赛段第五，而范德普尔保住粉衫，他会在一天的转场休息后，将粉衫穿到意大利本土。
赛后采访中，卡文迪什说：“今天我非常高兴，一开始我们就期望能在这第一个平路冲刺赛段中取得好成绩，我们做到了！”
S3前十车手
1.马克·卡文迪什（Mark Cavendish）—— 快步车队
2.阿诺·德马尔（Arnaud Démare）—— FDJ车队
3.费尔南多·加维里亚（Fernando Gaviria）—— 阿联酋航空车队
4.比尼亚姆·吉尔迈·海鲁（Biniam Ghirmay Hailu）—— 旺蒂车队
5.雅库布·马雷奇科（Jakub Mareczko）—— 欧倍青车队
6.爱德华·瑟恩斯（Edward Theuns）—— 崔克车队
7.西莫内·孔索尼（Simone Consonni）—— 科菲迪斯车队
8.凯莱布·尤安（Caleb Ewan）—— 乐透-速的奥车队
9阿尔贝托·达伊内塞（Alberto Dainese ）—— DSM车队
10.菲尔·鲍豪斯（Phil Bauhaus）—— 巴林-胜利车队
总成绩前十车手
1.马修·范德普尔（Mathieu van der Poel）—— 欧倍青车队
2.西门·耶茨（Simon Yates）—— 单车交易车队
3.汤姆·迪穆兰（Tom Dumoulin）—— 珍宝车队
4.马泰奥·索布雷罗（Matteo Sobrero）—— 单车交易车队
5.威尔科·克尔德曼（Wilco Kelderman）—— 博拉车队
6.本·塔利特（Ben Tulett）—— 英力士车队
7.托比亚斯·福斯（Tobias Foss）—— 珍宝车队
8.鲍克·莫莱马（Bauke Mollema）—— 崔克-世家兰铎车队
9.佩略·毕尔巴鄂（Pello Bilbao）—— 巴林-胜利车队
10.毛罗·施密德（Mauro Schmid）—— 快步车队
图片来源：环意官网
