千呼万唤始出来体验26公里日骑自然风光中感受Dura-Ace R9270 Di2的精妙2021年12

每天骑行26公里，我体验到了Dura-Ace R9270 Di2的精妙

在自然的风光中，带着Shimano Dura-Ace R9270 Di2套件，我开始了我的日常26公里骑行。这个套件代表了Shimano品牌最顶尖的工艺和技术，是他们百年庆典上最具分量的产品。

全新Dura-Ace R9200驱动系统牙盘组提供两个版本：带内置集成功率计的选项（FC-R9200-P）和标准牙盘组选项（FC-R9200）。这两款链轮均采用HOLLOWTECH II（第二代中空技术），并提供50-34T、52-36T和全新的54-40T链轮片组合，曲柄长度为160mm至177.5mm，Q-Factor值为148mm。功率计链轮版本兼容蓝牙和ANT+通信模式，用作数据传输。满电状态下，可使用300小时以上，并进一步加强了功率计的精准度。

全新的Dura-Ace 12速HYPERGLIDE+飞轮保留了最小飞轮11T齿数，但对第6、第7和第8飞轮片之间的最佳变速甜区进行了优化设计，从而保持Shimano飞轮片移动期间一如既往的变速流畅度。这使得即使在高负荷踩踏之下，无论是向上还是向下变速，都可以实现更平稳的变速，不再需要停止加速或减轻踩踏力量。

全新R9200套件共有两个Dura-Ace HYPERGLIDE+飞轮选项：全新Dura-Ace 11-34T飞輪適合陡峭的地形，而另一个则适合平路环境。升级为12速的是最大好处就是，12速飛輪同样可以装在11速塔基上，这可以让消费者在升级过程中免去了很多烦恼。不过，要注意的是，11速飛輪是无法安装在12速塔基上的。

无线油压碟刹双控手柄（ST-R9270）拥有更加凸起的头部和稍微向内弯曲的设计，并且优化了变速手柄与车把之间距离，实现更好的舒适性和操控性。此外，全新的Di2按钮较刹车拨杆之间偏移量增加了一些，使得操作变得更加明显，即便是在戴手套或湿滑的手指操作时也能区分开来。

Di2前拨（FD-R9250）重量降至96g，为50至55T链轮片提供更大的空间。而后拨RD-R9250不仅集成了充电接口，还通过Shimano专用的内置集成电路设计，与STI变频手柄链接，同时也可通过ANT+链接至其他第三方设备。此外，它还取代了安装在车把或车架内部Junction A，因此所有这些改进使得RD-R9250后拨集成了隐藏式充电端口，并改变了充电方式，以及LED指示灯功能。